福建电大 8963公共交通 网上在线形考作业
( )是航行在城市及周边地区水域范围的公共交通方式,是城市公共交通的重要组成部分
A.
城市道路公共交通
B.
城市轨道交通
C.
城市水上公共交通
D.
正确答案:C
正确答案:A
正确答案:C
正确答案:C
正确答案:B
正确答案:C
正确答案:A
正确答案:D
正确答案:D
正确答案:B
正确答案:C
正确答案:D
正确答案:A
正确答案:A
正确答案:A
正确答案:B
正确答案:C
正确答案:A
正确答案:A
正确答案:A
正确答案:A
正确答案:D
正确答案:B
正确答案:B
正确答案:B
正确答案:B
正确答案:A
正确答案:D
正确答案:C
城市其他公共交通
C
地铁的运行速度达到( )公里/小时
A.
30-40
B.
25-30
C.
15-25
D.
50-60
A
( )是采用轨道结构进行承重和导向,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送大规模客流的公共交通运输系统
A.
城市道路公共交通
B.
城市轨道交通
C.
城市水上公共交通
D.
城市其他公共交通
B
我国是世界上最早出现城市和城市公共交通的国家之一。早在隋朝,首都洛阳就作为公共交通方式运营的( )出现
A.
船只
B.
轿乘
C.
马车
D.
黄包车
( )是按照指定线路行驶在城市道路上,在固定站点停靠的公共交通服务方式。
A.
快速公共汽车交通系统
B.
轻轨系统
C.
常规公共汽车
D.
有轨电车
( )指车辆以一根轨道梁运行、车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中量轨道运输系统,轨道梁不仅是车辆的承重结构,同时是车辆运行的导向轨道。
A.
单轨系统
B.
轻轨系统
C.
有轨电车
D.
自动导向轨道系统
( )是泛指高峰时单向客运量在1.0万~3.0万人次/小时的中运量轨道交通系统。
A.
地铁系统
B.
轻轨系统
C.
有轨电车
D.
磁浮系统
( )是指利用导轨导向、自动控制运行的中运量旅客轨道交通系统。
A.
地铁系统
B.
轻轨系统
C.
有轨电车
D.
自动导向轨道系统
乘客的支付与乘坐距离无关,收取单一票价,规定持票人乘坐公共交通工具根据票面价格按次计算的是( )。
A.
一票制
B.
累进制
C.
混合制
D.
分段制
每车道每公里投资达到6.0-8.0亿元的城市公共交通方式是( )
A.
地铁
B.
轻轨
C.
公共汽车
D.
有轨电车
我国对公共交通的补贴方法主要包括( )
A.
规范型的补贴
B.
预算约束型的补贴
C.
谈判型补贴
D.
正确答案:D
正确答案:C
正确答案:D
正确答案:A
正确答案:B
正确答案:C
正确答案:C
正确答案:D
正确答案:D
正确答案:D
正确答案:C
正确答案:C
正确答案:B
正确答案:A
正确答案:D
正确答案:D
正确答案:D
正确答案:C
正确答案:D
正确答案:B
正确答案:D
正确答案:A
正确答案:B
正确答案:A
专项性补贴
城市公共交通基础设施建设管理典型模式有( )
A.
分包制
B.
代建制
C.
总承包制
D.
工程指挥部
以下属于城市公共交通服务评价满意度指标的是( )
A.
乘客满意度
B.
乘客投诉办理满意率
C.
平均行程车速
D.
行车责任事故
城市轨道交通的调度指挥主要包括( )
A.
运输调度生产组织系统
B.
行车调度
C.
行车调度指挥方式
D.
员工调度
我国公共交通规范型补贴方法方式包括( )
A.
预算约束型的补贴
B.
招投标方式
C.
通过地方政府的规范性文件
D.
专项性补贴
理论上公共交通行业主要有以下两种定价方法( )
A.
政府定价法
B.
边际成本定价法
C.
平均成本定价法
D.
企业定价法
公共交通服务质量监控的程序有( )
A.
确定监控重点
B.
拟定监控方案
C.
执行监控方法
D.
分析监控信息
从规划时间跨度来看,城市公共交通规划可以分为( )
A.
战略规划
B.
远期规划
C.
近期规划
D.
系统规划
以下属于城市公共交通服务评价可靠性指标的是( )
A.
发车正点率
B.
行车准点率
C.
终点站准点率
D.
行车责任事故率
以下属于城市公共交通服务评价便捷性指标的是( )
A.
班次时间间隔
B.
信息化水平
C.
平均行程车速
D.
乘客站点平均等待时间
在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于_____米。
重大事故是指一次造成死亡________人,或者重伤____________,或者财
产损失______________的事故。
影响线网规划的车辆条件包括______________、______________、________________和车辆数。
车辆的全过程管理,可以简单分为全生命周期管理、________________、________________和__________________。
对于100万人口以下的城市基本建成以_________________的城市公共交通服务网络,建成区公共交通出行分担率达到_______以上。
公共交通客流
一级枢纽
派生性需求
城市公共交通的地位和作用?
城市公共交通服务评价方法?
运输业的产品其特殊性表现是什么?
城市公共交通是广大人民群众的基本出行需求,与城市经济运行和社会发展密不可分,具有很强的( )
A.
社会公益性
B.
经济性
C.
国家强制性
D.
企业盈利性
公共汽车占用道路交通面积为( )平方米/人
A.
40-60
B.
8-12
C.
1-1.5
D.
5-6
公共汽车一氧化碳排放量为( )克/(100人.公里)
A.
19
B.
219
C.
250
D.
100
通常根据城市特点、客运系统结构和客流特征,可以将地面公共交通线路分为( )
A.
驳运线路
B.
骨干线路
C.
支线
D.
区域线路
( )是由电力牵引、轮轨导向、单厢或铰接运行在城市路面上的中低运量城市轨道交通系统。
A.
快速公共汽车交通系统
B.
轻轨系统
C.
常规公共汽车
D.
有轨电车
小汽车一氧化碳排放量为( )克/(100人.公里)
A.
19
B.
219
C.
250
D.
100
反映从一条线路换乘到另一条线路或者从一种交通方式换乘到另一种交通方式的移动距离的指标的是( )
A.
万人公共交通车辆标台数
B.
站点覆盖率
C.
换乘距离
D.
平均换乘系数
( )是指有多条公共交通线路汇集、其他交通方式衔接的乘客换乘场所。
A.
枢纽
B.
场站
C.
停靠站
D.
停车场
城市公共交通特大事故是指一次造成______人以上;或者重伤_______以上;
或者死亡1人,同时重伤______人以上;或者死亡2人,重伤5人以上;或者
财产损失______万元以上的事故。
每车道每公里投资达到1.5-3.5亿元的城市公共交通方式是( )
A.
地铁
B.
轻轨
C.
公共汽车
D.
有轨电车
城市公共交通服务评价方法除了德尔菲法和灰色关联度法,还包括( )
A.
主成分分析法
B.
模糊综合评判法
C.
层次分析法
D.
聚类分析法
以下属于城市公共交通服务评价舒适性指标的是( )
A.
全日线路平均满载率
B.
座位容量百分比
C.
高峰小时平均满载率
D.
车厢服务合格率
根据公共汽(电)车运营企业的经济属性,运营方式以及行业市场竞争程度,目前国内外城市公共交通运营模式可以分为( )
A.
国有企业为主直接运营模式
B.
政府授权委托运营模式
C.
运营收支分离模式
D.
高度市场化运作模式
车辆的全生命周期管理除了购置新车,还包括( ABCD )
正确答案:A
A.
保养维修
B.
过程控制
C.
技术跟踪
D.
报废更新
从交通运行功能方面看,与小汽车等其他交通方式相比,城市公共交通具有占道少、( )等特点
A.
运量大
B.
能耗低
C.
资源占有少
D.
社会公平性强
城市公共交通智能化调度管理系统一般包括( )
A.
GIS系统
B.
公共交通枢纽站调度系统
C.
卫星定位调度系统
D.
公共汽(车)车载信息管理系统
城市轨道交通的运营组织包括( )
A.
车站管理
B.
车辆管理
C.
运输计划
D.
票务管理
城市公共交通基础设施主要包括轨道交通、___________________、公共交通场站(含首末站、中途站、停车场、保养场)及其配套设施、____________________________和__________________________。
城市客运交通需求,包括数量、___________和___________,是影响公共交通线网规划的首要因素。
对于市区人口300万以上的城市通过五年左右的努力,基本建成以__________________和________________为骨干、以________________为主体的城市公共交通服务网络,公共交通出行分担率达到______以上,部分城市公共交通发展达到国际先进水平。
反映截止报告期末城区内每万人平均拥有的公共交通车辆(含公共汽车(电)车和轨道交通车辆)标台数的指标的是( )
A.
万人公共交通车辆标台数
B.
站点覆盖率
C.
线路长度
D.
平均换乘系数
市域快速轨道系统
乘客投诉办理满意率
反映城市公共交通运营线路总长度的指标是( )
A.
万人公共交通车辆标台数
B.
站点覆盖率
C.
线路长度
D.
平均换乘系数
城市交通规划的影响因素?
降低运输成本的意义是什么?
城市公共交通规划战略规划考虑的时间是( )
A.
20年或更远
B.
10-15年
C.
3-10年
D.
2年以内
以下属于城市公共交通服务评价节能环保性指标的是( )
A.
国Ⅲ以上标准车比例
B.
清洁能源车辆比例
C.
百公里能源消耗
D.
发车正点列车
票价中存在一个基础费用,可以乘坐一个相应的基础里程,超出此基础里程,需根据超出部分支付额外费用的是( )。
A.
一票制
B.
累进制
C.
混合制
D.
分段制
对城市轨道交通这类大型基础项目来说,常见的补贴方式有( )
A.
前补贴方式
B.
后补贴方式
C.
谈判型补贴方式
D.
专项型补贴方式
城市公共交通票制按乘客类型中的年龄划分可分为( )
A.
青年票
B.
老年票
C.
儿童票
D.
成年人票
从交通安全水平来看,每亿公路死亡率轨道交通为______,公共交通为
_______,小汽车为_______,摩托车为_______。
轻微事故是指一次造成轻伤_______,或者财产损失机动车事故不足_______元,非机动车事故不足_______元的事故。
以下属于城市公共交通服务评价安全性指标的是(ABC)
A.
突发事件应急预案
B.
安全行驶间隔里程
C.
行车责任事故率
D.
高峰小时平均满载率
公共交通车站换乘,在路段上同向换乘距离不应大于_____米;异向换乘距离不应大于_______米。
我国城市轨道交通发展历程可分为恢复发展阶段、________________和_______________。
运输
高峰小时平均满载率
城市公共交通规划的基本内容?
( )是指地方政府采取基数包干法,公共交通补贴额几年不变,或者根据市财政收入确定补贴额度。
A.
规范型补贴
B.
专项性补贴
C.
谈判型补贴
D.
预算约束型补贴
城市公共交通分为( )
A.
城市道路公共交通
B.
城市轨道交通
C.
城市水上公共交通
D.
城市其他公共交通
( )是具有固定的行车路线和车站,通常由外界架空输电线供电的无专用轨道的电动公共客运车辆。
A.
地铁系统
B.
轻轨系统
C.
有轨电车
D.
无轨电车
我国现行的城市规划编制体系分为______________、_____________和__________三个层次。
枢纽内垂直换乘步行距离不宜大于____米;综合枢纽内各交通方式之间的换乘距离不宜大于_____米。
运输网络的幅员经济
我国城市公共交通的发展重点?
运输经济学研究的对象是什么?
城市公共交通服务从公共产品角度的特征是?
( )也称地下轨道,泛指高峰时单向客运量在3.0万-7.0万人次/小时左右的大运量或高运量轨道交通系统。
A.
地铁系统
B.
轻轨系统
C.
有轨电车
D.
自动导向轨道系统
票制
小汽车占用道路交通面积为( )平方米/人
A.
40-60
B.
8-12
C.
1-1.5
D.
5-6
国内外轨道交通运营管理模式按经营权与所有权的划分可以分为( )
A.
国有国营模式
B.
中外合资模式
C.
国有民营模式
D.
民有民营模式
( )即通过超标等方式,选择专业化的项目管理单位负责建设实施,严格控制项目投资、质量和工期,竣工验收后移交给使用单位。
A.
总承包制
B.
代建制
C.
工程指挥部方式
D.
分包制
( )是指用直线电动机驱动、通过电磁场悬空、非粘着列车运行的一种新型轨道交通系统。
A.
地铁系统
B.
轻轨系统
C.
有轨电车
D.
磁浮系统
轻轨的单向运送能力为( )万人次/小时
A.
3.0-7.0
B.
1.0-3.0
C.
0.8-1.2
D.
0.5-0.6
福建电大 8963公共交通 网上在线形考作业国开电大历年参考题目如下:
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