新疆一体化 51242 工程材料 网上在线形考作业[答案]

作者:奥鹏作业答案 字体:[增加 减小] 来源:国家开放大学 时间:2022-11-17 01:14

1.不同类型的原子之间产生不同性质的结合健。 对 错 A 2.氯化钠是典型的离子晶体。 对 错 [答

新疆一体化 51242 工程材料 网上在线形考作业[答案]

新疆一体化 51242 工程材料 网上在线形考作业

1.不同类型的原子之间产生不同性质的结合健。
对 错
A

2.氯化钠是典型的离子晶体。
对 错
A

3.金属材料是最重要的工程材料,包括金属和以金属为基的合金。
对 错

4.在外力作用下,材料抵抗变形和断裂的能力称为拉伸。
对 错

5.静拉伸试验是应用最广的机械性能试验方法之一。
对 错

6.材料抵抗冲击载荷的能力叫做冲击韧性。
对 错

7.零件受交变载荷作用时,即使工作应力低于屈服强度,但经一定循环周次后仍能发生断裂。
对 错

8.断裂前材料发生塑性变形的能力,叫做强度。
对 错

9.纯金属大都是有金属键结合的晶体。
对 错

10.由于自由电子的活动率很高,同时依靠离子的热振作用,金属与很好的导热性。
对 错

11.材料表面抵抗塑性变形的能力可用下列性能指标表达 :(   )
屈服强度

硬度

冲击韧性

12.钢的奥氏体具有如下的紧密晶体结构 :(   )
体心立方晶格

面心立方晶格

密排六方晶格

13.当向钢中加人能溶入奧氏体中的 Cr 、 W 、 Ti 等合金元素后它们将使钢的 C 曲线( )
向坐标右方移动

向坐标左方移动

不移动

14.要消除碳素工具钢中网状的二次渗碳体应采用 (    )
正火

淬火 高温回火 选项D

正确答案:D

正确答案:D

15.柴油机曲釉可采用下列材料制造 (   )
灰口铸铁

可鍛铸铁

球墨铸铁

16.W21Cr4V 的红硬性主要取决于 (   )
马氏体组织中合金元素的多少

淬火后残余奥氏体的多少

回火温度的高低

17.具有匀晶相图的单相固溶体合金 (   )..
焊接性能好 锻造性能好 铸造性能好

21.固体材料主要包括 ## 、 ## 、 ## 、 ## 等四大类材料。
金属材料 高分子材料 陶瓷材料 复合材料

19.实际金属的晶体缺陷主要有 ##、 线缺陷和面缺陷三类。
点缺陷

20.固态金属合金中的相主要分 ## 和 ## 两大类。
固溶体 化合物

21.钢的 C 曲线是钢的 ## 的简称。
过冷奥氏体等温转变曲线

22.钢的淬硬性主要决定于 ## 。
(奥氏体中)的含碳量

23.钢的淬透性主要决定于 ## 。
钢的临界冷却速度(或奥氏体中的合金元素含量)

24.低碳钢冲压件在工序中间进行退火 , 这种工艺的名称是什么 ? 纯铁的熔点为 1538 ℃,请计算该退火的大致温度。

25.某车床主轴用 45 钢制造 , 其加工工艺路线为 : 下料→锻造热处理 (1)- →粗加工→热处理 (2) + 热处理 (3) →精加工→热处理 (4) →热处理 (5) →磨削。请说明各热处理工序的名称、目的及热处理工艺。 ( 只说明加热温度范围及冷却方式 , 不要求具体温度 ) 。
热处理 (1) 正火

目的 : 消除锻后应力和缺陷 , 改善组织 , 便于加工。

工艺 : 加热至 Ac3 以上 (30~50) ℃

空冷

热处理 (2) + 热处理 (3) 调质处理 ( 即淬火 + 高温回火 )

目的 : 获得良好的综合机械性能 , 为表面淬火作准备。

工艺淬火加热至 Ac3 以上 (30~50) ℃

水冷

高温回火加热至 (500~650) ℃ ( 水冷 )

热处理 (4) 表面淬火

目的轴颈表面获得高硬度和高耐磨性。 (2 分 )

工艺加热至 AC3 以上 (80~150)C ℃ ( 回答 Ac3 以上也判正确 )

喷水冷却

26.氧化和腐蚀是金属最特殊的性能。
对 错

27.金属的结合能比离子键和共价键小些,但仍是一种较强化学键。
对 错

28.固溶体是指溶质组元溶于溶剂晶格中而形成的单一均匀固体。
对 错

29.高聚物是最轻的一类材料,但比金属和陶瓷重。
对 错

30.高分子化合物是由低分子单体通过聚合反应合成的 。
对 错

31.大分子链的形状主要有线型、支化型和体型等三类。
对 错

32.弹性模量对组织不敏感,但受气孔率的影响很大 。
对 错

33.陶瓷在室温下有塑性,塑性变形是在切应力作用下由位错运动所引起的密排原子面间的滑移变形 。
对 错

34.实际金属往往是不纯净的,内部含有许多外来杂质 。
对 错

35.纯铁的居里点为 770 ℃,在其冷却曲线上出现一个小平台。
对 错

36.渗碳体是硬度很高的化合物,它是铁碳合金的组元之一,其中碳的质量分数 ( 含碳量 ) 为 :(   )
0. 77% 4. 3% 6. 69%

37.随着变形量的增加 , 冷变形金属的 :(   )
强度提高 , 塑性提高

强度提高 , 塑性降低

强度降低 , 塑性提高

38.材料的刚性与下列物理量有关 (    )
弹性模量

抗拉强度

屈服强度

39.T12 和 T8 两种材料比较 (   )
T12 的强度、硬度均高于 T8

T12 比 T8 的强度高而硬度稍低

T12 比 T8 的强度稍低而硬度却高

40.欲较明显的提高低碳钢 08 材料的硬度 , 可进行 ()
淬火处理

塑性变形

正火处理

41.65Mn 属于下列钢种 (   )
低合金高强度钢

合金轴承钢

合金弹簣钢

42.65Mn 材料使用时常采用的热处理方法是 (   )
淬火十高温回火 淬火十中温回火 淬火 + 低温回火

43.工程材料主要分为 ## 材料、 ## 材料、 ## 材料和 ## 材料四大类。
金属 高分子 陶瓷 复合

44.为获得细晶粒的晶体结构 , 可在液态金属结晶时 , 提高它的 ## 和变质进行处理。
过冷度

45.金属单晶体塑性变形的基本方式是 ;## 和 ## 。
滑移 孪生

46.共析钢的室温平衡组织为 ## 其组成相是铁素体和渗碳体。
珠光体

47.合金处于单相固溶体状态时 , 具有良好的锻造加工性能,而共晶成分的合金则具有良好的 ## 工艺性能。
锻造

48.常用的强度指标有 ## 和屈服强度。
抗拉强度

49.生产纯铜导线 , 由于拉伸的变形量较大 , 连续加工出现了困难 , 欲使铜导线的塑性恢复 , 以便继续加工 , 通常进行中间退火 , 回答该热处理工艺的名称 , 并制订合理的退火温度。 ( 纯铜的熔点为 1083 ℃ )

50.某汽车齿轮受力较大并承受频繁的冲击载荷。齿面要求耐磨并具较高的疲劳强度 , 今采用 20CrMnTi 材料制作。

工艺路线如下 : 下料→锻造→热处理 (1) →机加工→热处理 (2) →喷丸→磨削。 请说明各热处理工序的名称采用该工序的目的及大致工艺 ( 包括加热温度范围及冷却方法 , 不要求具体温度 ) 。 ( 注 : 上述工艺路线中的热处理工序也可以是几道热处理工序的总称,请根据题意要求合理安排。 )
根据题意要求和使用 20CrMnTi 材料的情况 , 故如下安排热处理工艺 :

热处理 (1) 正火

目的 : 细化组织 , 改善切削加工性能 , 为最终热处理作组织准备。

工艺 : 加热至 Ac3 以上 (30~50) ℃ 空冷

热处理 (2) 渗碳后直接淬火 + 低温回火

渗碳目的 : 使齿轮获得高碳的表层 , 以提高齿轮表面的硬度、耐磨性及抗疲劳强度。

工艺 : 加热至 (900~950) ℃ 渗碳

淬火目的 : 获得马氏体 , 以提高钢的硬度和耐磨性。

工艺 : 渗碳后直接淬火 油冷

低温回火目的降低淬火应力 , 防止变形或开裂,提高工件的韧性。

工艺 : 加热至 (150~200) ℃

51.细化晶粒虽能提高金属的强度,但增大了金属的脆性。
对 错

52.结构钢的淬透性,随钢中碳含量的增大而增大。
对 错

53.普通低合金结构钢不能通过热化处理进行强化。
对 错

54.置换固溶体必是无限固溶体。
对 错

55.单晶体必有各向异性。
对 错

56.普通钢和优质钢是按其强度等级来区分的。
对 错

57.过热钢经再结晶退火后能显著细化晶粒。
对 错

58.奥氏体耐热钢也就是奥氏体不锈钢。
对 错

59.马氏体的晶体结构和铁素体的相同。
对 错

60.面心立方金属的塑性比体心立方金属的好。
对 错

61.为改善低碳钢的切削加工性应进行哪种热处理( )
等温退火

完全退火

球化退火

正火

62.钢中加入除 Co 之外的其它合金元素一般均能使其 C 曲线右移,从而( )
增大 VK 增加淬透性 减小其淬透性 增大其淬硬性

63.金属的塑性变形主要是通过下列哪种方式进行的( )
晶粒的相对滑动 晶格的扭折 位错的滑移 位错类型的改变

64.高碳钢淬火后回火时,随回火温度升高其( )
强度硬度下降,塑性韧性提高

强度硬度提高,塑性韧性下降

强度韧性提高,塑性韧性下降 强度韧性下降,塑性硬度提高

65.过共析钢的正常淬火加热温度应该选择在( )
Acl+30 — 50 ℃ Ac3+30 — 50 ℃ Accm+30 — 50 ℃

T 再 +30 — 50 ℃

66.常见的齿轮材料 20CrMnTi 的最终热处理工艺应该是( )
调质 淬火 + 低温回火 渗碳 渗碳后淬火 + 低温回火

67.常见的调质钢大都属于( )
低碳低合金钢 中碳低合金钢 高碳低合金钢 低碳中合金钢

68.灰铸铁能否充分 ## , 主要决定于其 ## 和铸后 ## , 一般而言 , 碳当量越高 , 越有利于石墨化 , 冷却速度越快 , 越容易形成 ## 。
石墨化 碳当量 冷却速度 白口

69.冷变形金属在加热时发生的三个过程依次为回复, ## 和晶粒长大。
再结晶

70.对刃具钢的性能要求主要有三个方面 , 即高的 ## ,高 ## 和高的红硬性。
硬度 耐磨性

71.高速钢锭经锻造退火后的组织为索氏体及粒状碳化物 , 淬火后的组织为隐针马氏体、粒状碳化物及 20%-25% 的残余奥氏体 , 淬火后再经多次回火后的组织为 ## 、较多的粒状碳化物及少量残余奥氏体。
回火马氏体

72.在 Fe-Fe3C 合金中 , 含有二次渗碳体最多的合金是含碳为 ## 的钢 , 其二次渗碳体的最大含量为 22.64 % 。
2.11 %

73.球墨铸铁件可通过热处理来调整其基本组织, ## 能得到 F+G 基 , 调质热处理能得到 F+P+G 基 , 而正火能获得 P+G 基。
退火热处理

74.试说明淬火钢中出现残余奥氏体的原因是什么 , 对其性能有何影响 , 采用什么工艺能将之消除 。
淬火钢中出现残余奥氏体的原因是马氏体转变是在一定温度范围内( Ms-Mf ),连续冷却的任何停顿和减慢,都增大奥氏体的稳定性和残余奥氏体的量;另外马氏体形成时体积膨胀,对未转变的奥氏体构成大的压应力,也使马氏体转变不能进行到底,而总要保留一部分不能转变的(残余)奥氏体。

残余奥氏体存在马氏体之间可改善钢的韧性。

采用回火工艺能将之消除。

75.试说明为什么亚共析钢必须进行完全淬火 , 而过共析钢则只能进行不完全淬火 。
亚共析钢必须在 Ac3+30-50 ℃加热,进行完全淬火,并使淬火组织中保留一定数量的细小弥散碳化物颗粒,以提高其耐磨性。而过共析钢加热到 Ac1+30-50 ℃进行不完全淬火,其原因在于若碳化物完全熔入奥氏体中,马氏体中将出现过多的残余奥氏体,从而会造成多方面的害处,例如碳含量过高,淬火后全部形成片状马氏体,脆性增加,且奥氏体增加,硬度下降 ; 组织中会失去硬而耐磨的碳化物颗粒,令耐磨性降低等 ; 而且淬火后会得到粗针状马氏体,显微裂纹增多,令钢的脆性增大 ; 同时会令淬火应力增大,加大工件变形开裂倾向。

76.不同类型的原子之间产生不同性质的结合健。
对 错

77.氯化钠是典型的离子晶体。
对 错

78.金属材料是最重要的工程材料,包括金属和以金属为基的合金。
对 错

79.在外力作用下,材料抵抗变形和断裂的能力称为拉伸。
对 错

80.静拉伸试验是应用最广的机械性能试验方法之一。
对 错

81.材料抵抗冲击载荷的能力叫做冲击韧性。
对 错

82.零件受交变载荷作用时,即使工作应力低于屈服强度,但经一定循环周次后仍能发生断裂。
对 错

83.断裂前材料发生塑性变形的能力,叫做强度。
对 错

84.纯金属大都是有金属键结合的晶体。
对 错

85.由于自由电子的活动率很高,同时依靠离子的热振作用,金属与很好的导热性。
对 错

86.材料表面抵抗塑性变形的能力可用下列性能指标表达 :(   )
屈服强度

硬度

冲击韧性

87.钢的奥氏体具有如下的紧密晶体结构 :(   )
体心立方晶格

面心立方晶格

密排六方晶格

88.当向钢中加人能溶入奧氏体中的 Cr 、 W 、 Ti 等合金元素后它们将使钢的 C 曲线( )
向坐标右方移动

向坐标左方移动

不移动

89.要消除碳素工具钢中网状的二次渗碳体应采用 (    )
正火

淬火 高温回火 选项D

90.柴油机曲釉可采用下列材料制造 (   )
灰口铸铁

可鍛铸铁

球墨铸铁

91.W21Cr4V 的红硬性主要取决于 (   )
马氏体组织中合金元素的多少

淬火后残余奥氏体的多少

回火温度的高低

92.具有匀晶相图的单相固溶体合金 (   )..
焊接性能好 锻造性能好 铸造性能好

93.固体材料主要包括 ## 、 ## 、 ## 、 ## 等四大类材料。
金属材料 高分子材料 陶瓷材料 复合材料

94.实际金属的晶体缺陷主要有 ##、 线缺陷和面缺陷三类。
点缺陷

95.固态金属合金中的相主要分 ## 和 ## 两大类。
固溶体 化合物

96.钢的 C 曲线是钢的 ## 的简称。
过冷奥氏体等温转变曲线

97.钢的淬硬性主要决定于 ## 。
(奥氏体中)的含碳量

98.钢的淬透性主要决定于 ## 。
钢的临界冷却速度(或奥氏体中的合金元素含量)

99.低碳钢冲压件在工序中间进行退火 , 这种工艺的名称是什么 ? 纯铁的熔点为 1538 ℃,请计算该退火的大致温度。

100.某车床主轴用 45 钢制造 , 其加工工艺路线为 : 下料→锻造热处理 (1)- →粗加工→热处理 (2) + 热处理 (3) →精加工→热处理 (4) →热处理 (5) →磨削。请说明各热处理工序的名称、目的及热处理工艺。 ( 只说明加热温度范围及冷却方式 , 不要求具体温度 ) 。
热处理 (1) 正火

目的 : 消除锻后应力和缺陷 , 改善组织 , 便于加工。

工艺 : 加热至 Ac3 以上 (30~50) ℃

空冷

热处理 (2) + 热处理 (3) 调质处理 ( 即淬火 + 高温回火 )

目的 : 获得良好的综合机械性能 , 为表面淬火作准备。

工艺淬火加热至 Ac3 以上 (30~50) ℃

水冷

高温回火加热至 (500~650) ℃ ( 水冷 )

热处理 (4) 表面淬火

目的轴颈表面获得高硬度和高耐磨性。 (2 分 )

工艺加热至 AC3 以上 (80~150)C ℃ ( 回答 Ac3 以上也判正确 )

喷水冷却

101.氧化和腐蚀是金属最特殊的性能。
对 错

102.金属的结合能比离子键和共价键小些,但仍是一种较强化学键。
对 错

103.固溶体是指溶质组元溶于溶剂晶格中而形成的单一均匀固体。
对 错

104.高聚物是最轻的一类材料,但比金属和陶瓷重。
对 错

105.高分子化合物是由低分子单体通过聚合反应合成的 。
对 错

106.大分子链的形状主要有线型、支化型和体型等三类。
对 错

107.弹性模量对组织不敏感,但受气孔率的影响很大 。
对 错

108.陶瓷在室温下有塑性,塑性变形是在切应力作用下由位错运动所引起的密排原子面间的滑移变形 。
对 错

109.实际金属往往是不纯净的,内部含有许多外来杂质 。
对 错

110.纯铁的居里点为 770 ℃,在其冷却曲线上出现一个小平台。
对 错

111.渗碳体是硬度很高的化合物,它是铁碳合金的组元之一,其中碳的质量分数 ( 含碳量 ) 为 :(   )
0. 77% 4. 3% 6. 69%

112.随着变形量的增加 , 冷变形金属的 :(   )
强度提高 , 塑性提高

强度提高 , 塑性降低

强度降低 , 塑性提高

113.材料的刚性与下列物理量有关 (    )
弹性模量

抗拉强度

屈服强度

114.T12 和 T8 两种材料比较 (   )
T12 的强度、硬度均高于 T8

T12 比 T8 的强度高而硬度稍低

T12 比 T8 的强度稍低而硬度却高

115.欲较明显的提高低碳钢 08 材料的硬度 , 可进行 ()
淬火处理

塑性变形

正火处理

116.65Mn 属于下列钢种 (   )
低合金高强度钢

合金轴承钢

合金弹簣钢

117.65Mn 材料使用时常采用的热处理方法是 (   )
淬火十高温回火 淬火十中温回火 淬火 + 低温回火

121.工程材料主要分为 ## 材料、 ## 材料、 ## 材料和 ## 材料四大类。
金属 高分子 陶瓷 复合

119.为获得细晶粒的晶体结构 , 可在液态金属结晶时 , 提高它的 ## 和变质进行处理。
过冷度

120.金属单晶体塑性变形的基本方式是 ;## 和 ## 。
滑移 孪生

121.共析钢的室温平衡组织为 ## 其组成相是铁素体和渗碳体。
珠光体

122.合金处于单相固溶体状态时 , 具有良好的锻造加工性能,而共晶成分的合金则具有良好的 ## 工艺性能。
锻造

123.常用的强度指标有 ## 和屈服强度。
抗拉强度

124.生产纯铜导线 , 由于拉伸的变形量较大 , 连续加工出现了困难 , 欲使铜导线的塑性恢复 , 以便继续加工 , 通常进行中间退火 , 回答该热处理工艺的名称 , 并制订合理的退火温度。 ( 纯铜的熔点为 1083 ℃ )

125.某汽车齿轮受力较大并承受频繁的冲击载荷。齿面要求耐磨并具较高的疲劳强度 , 今采用 20CrMnTi 材料制作。

工艺路线如下 : 下料→锻造→热处理 (1) →机加工→热处理 (2) →喷丸→磨削。 请说明各热处理工序的名称采用该工序的目的及大致工艺 ( 包括加热温度范围及冷却方法 , 不要求具体温度 ) 。 ( 注 : 上述工艺路线中的热处理工序也可以是几道热处理工序的总称,请根据题意要求合理安排。 )
根据题意要求和使用 20CrMnTi 材料的情况 , 故如下安排热处理工艺 :

热处理 (1) 正火

目的 : 细化组织 , 改善切削加工性能 , 为最终热处理作组织准备。

工艺 : 加热至 Ac3 以上 (30~50) ℃ 空冷

热处理 (2) 渗碳后直接淬火 + 低温回火

渗碳目的 : 使齿轮获得高碳的表层 , 以提高齿轮表面的硬度、耐磨性及抗疲劳强度。

工艺 : 加热至 (900~950) ℃ 渗碳

淬火目的 : 获得马氏体 , 以提高钢的硬度和耐磨性。

工艺 : 渗碳后直接淬火 油冷

低温回火目的降低淬火应力 , 防止变形或开裂,提高工件的韧性。

工艺 : 加热至 (150~200) ℃

126.细化晶粒虽能提高金属的强度,但增大了金属的脆性。
对 错

127.结构钢的淬透性,随钢中碳含量的增大而增大。
对 错

128.普通低合金结构钢不能通过热化处理进行强化。
对 错

129.置换固溶体必是无限固溶体。
对 错

130.单晶体必有各向异性。
对 错

131.普通钢和优质钢是按其强度等级来区分的。
对 错

132.过热钢经再结晶退火后能显著细化晶粒。
对 错

133.奥氏体耐热钢也就是奥氏体不锈钢。
对 错

134.马氏体的晶体结构和铁素体的相同。
对 错

135.面心立方金属的塑性比体心立方金属的好。
对 错

136.为改善低碳钢的切削加工性应进行哪种热处理( )
等温退火

完全退火

球化退火

正火

137.钢中加入除 Co 之外的其它合金元素一般均能使其 C 曲线右移,从而( )
增大 VK 增加淬透性 减小其淬透性 增大其淬硬性

138.金属的塑性变形主要是通过下列哪种方式进行的( )
晶粒的相对滑动 晶格的扭折 位错的滑移 位错类型的改变

139.高碳钢淬火后回火时,随回火温度升高其( )
强度硬度下降,塑性韧性提高

强度硬度提高,塑性韧性下降

强度韧性提高,塑性韧性下降 强度韧性下降,塑性硬度提高

140.过共析钢的正常淬火加热温度应该选择在( )
Acl+30 — 50 ℃ Ac3+30 — 50 ℃ Accm+30 — 50 ℃

T 再 +30 — 50 ℃

141.常见的齿轮材料 20CrMnTi 的最终热处理工艺应该是( )
调质 淬火 + 低温回火 渗碳 渗碳后淬火 + 低温回火

142.常见的调质钢大都属于( )
低碳低合金钢 中碳低合金钢 高碳低合金钢 低碳中合金钢

143.灰铸铁能否充分 ## , 主要决定于其 ## 和铸后 ## , 一般而言 , 碳当量越高 , 越有利于石墨化 , 冷却速度越快 , 越容易形成 ## 。
石墨化 碳当量 冷却速度 白口

144.冷变形金属在加热时发生的三个过程依次为回复, ## 和晶粒长大。
再结晶

145.对刃具钢的性能要求主要有三个方面 , 即高的 ## ,高 ## 和高的红硬性。
硬度 耐磨性

146.高速钢锭经锻造退火后的组织为索氏体及粒状碳化物 , 淬火后的组织为隐针马氏体、粒状碳化物及 20%-25% 的残余奥氏体 , 淬火后再经多次回火后的组织为 ## 、较多的粒状碳化物及少量残余奥氏体。
回火马氏体

147.在 Fe-Fe3C 合金中 , 含有二次渗碳体最多的合金是含碳为 ## 的钢 , 其二次渗碳体的最大含量为 22.64 % 。
2.11 %

148.球墨铸铁件可通过热处理来调整其基本组织, ## 能得到 F+G 基 , 调质热处理能得到 F+P+G 基 , 而正火能获得 P+G 基。
退火热处理

149.试说明淬火钢中出现残余奥氏体的原因是什么 , 对其性能有何影响 , 采用什么工艺能将之消除 。
淬火钢中出现残余奥氏体的原因是马氏体转变是在一定温度范围内( Ms-Mf ),连续冷却的任何停顿和减慢,都增大奥氏体的稳定性和残余奥氏体的量;另外马氏体形成时体积膨胀,对未转变的奥氏体构成大的压应力,也使马氏体转变不能进行到底,而总要保留一部分不能转变的(残余)奥氏体。

残余奥氏体存在马氏体之间可改善钢的韧性。

采用回火工艺能将之消除。

150.试说明为什么亚共析钢必须进行完全淬火 , 而过共析钢则只能进行不完全淬火 。
亚共析钢必须在 Ac3+30-50 ℃加热,进行完全淬火,并使淬火组织中保留一定数量的细小弥散碳化物颗粒,以提高其耐磨性。而过共析钢加热到 Ac1+30-50 ℃进行不完全淬火,其原因在于若碳化物完全熔入奥氏体中,马氏体中将出现过多的残余奥氏体,从而会造成多方面的害处,例如碳含量过高,淬火后全部形成片状马氏体,脆性增加,且奥氏体增加,硬度下降 ; 组织中会失去硬而耐磨的碳化物颗粒,令耐磨性降低等 ; 而且淬火后会得到粗针状马氏体,显微裂纹增多,令钢的脆性增大 ; 同时会令淬火应力增大,加大工件变形开裂倾向。

新疆一体化 51242 工程材料 网上在线形考作业国开电大历年参考题目如下:




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某黏性地基土在固结度达到40%时的沉降量为100mm,则最终固结沉降量为(     )mm。

( )不可能是目标代码。

  乙公司为股份有限公司,2006年底的股本为人民币26000万元,截至2006年初累计已提法定盈余公积11200万元,2006年弥补亏损和交纳企业所得税后的净利润9800万元。则该公司2006年应提取法定盈余公积( )万元。

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