新疆一体化 03295 汽车新技术 网上在线形考作业[答案]

作者:奥鹏作业答案 字体:[增加 减小] 来源:国家开放大学 时间:2022-11-17 01:20

1.当SRS进行电气检查时,不允许用一般万用表进行电阻检测,主要是因为( )。 防止电流过大引爆气囊 检查数

新疆一体化 03295 汽车新技术 网上在线形考作业[答案]

新疆一体化 03295 汽车新技术 网上在线形考作业

1.当SRS进行电气检查时,不允许用一般万用表进行电阻检测,主要是因为(  )。
防止电流过大引爆气囊

检查数值不准确

电压太低 电压太高
A

2.装备ESP的车辆,不具有(   )功能。
ABS ASR EDS AFS
D

正确答案:C

3.对于车载电源控制单元的负载管理控制起决定性作用的测量变量是(    )。
至蓄电池的充电电流

至交流发电机的充电电流

交流发电机端子“L”处的电压

车载电源控制单元信号输出端30和31处的电压

4.NTC电阻的含义是(  )。
带正温度系数的电阻器。随着温度上升电阻增大

带中性温度系数的电阻器。几乎在所有温度条件下电阻都保持恒定

带NPN晶体管芯片的电阻器。作为控制单元进行工作的电阻器,可通过不同的图谱操作其他控制单元

带负温度系数的电阻器。随着温度上升电阻减小

5.电控悬架常采用(    )弹簧。
钢板 螺旋 空气 扭杆

6.打开点火开关,安全气囊指示灯闪烁几秒钟,说明(    )。
安全气囊正常可用

安全带张紧器正常可用

一个或更多点火回路停用

仪表故障

7.驾驶员安全气囊触发后,务必更换(  )。
安全气囊控制单元,所有安全带和两个前部安全气囊

驾驶员安全气囊模块

驾驶员安全气囊模块,安全气囊螺旋弹簧和与触发式安全带张紧器相连接的座椅安全带

驾驶员安全气囊模块,纵向加速度传感器和与触发式安全带张紧器相连接的座椅安全带

8.VVT-i 智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变(   )的。
进气门的配气相位

进、排气门的重叠角

排气门的配气相位

进、排气门的配气相位

9.与常规灯泡比较,下列条目中,(  )不是气体放电大灯的优势。
成本低

使用寿命长

光视效果强

效能高

10.在检修与诊断安全气囊系统时,下列说法正确的是(  ) 。
可用12V探针测试灯来诊断

可用欧姆表来诊断

应用指针式万用表来诊断

拔下气囊组件后检查系统电路

11.交流发电机使用下列( )部件来校准三相交流电压。
晶体管

半导体闸流管

二极管

电容器

12.增压器静态时涡轮转子总成的轴向间隙标准值为(    )mm。
0.1—0.2

0.028—0.05

0.026—0.076

0.053—0.068

13.主动转向系统常采用( )齿轮机构产生附加转角。
固定轴

行星

锥齿轮

涡轮蜗杆

14.曲轴箱通风的目的主要是( )。
排出水和汽油

排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

冷却润滑油

向曲轴箱供给氧气

15.电流钳上LED指示灯的用途是(    )。
当夹钳未正确闭合时,LED指示灯亮起

正确答案:C

正确答案:A

正确答案:A

当夹钳正确闭合时,LED指示灯亮起

当电流过高时,LED指示灯亮起

当有电流时,LED指示灯亮起

正确答案:B

16.自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障,但不能确定故障的具体部位。
对 错

17.在调整光束位置时,对具有双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。
对 错

21.电子仪表使用阴极射线管,应注意阴极射线管连接器上通电后存在高压交流电,因此通电后可以接触这些部位。
对 错

19.废气涡轮增压器主要有泵轮和涡轮组成。
对 错

20.LIN 总线是5 V高速总线。
对 错

21.用导线将稳压器的输入、输出端短接,与稳压器相连的仪表指针若立即偏转,即说明稳压器良好。
对 错

22.热敏电阻式温度控制器,其热敏电阻具有负温度系数,即当温度升高时其阻值上升。
对 错

23.CVT变速器是利用带轮的工作半径可改变来实现的。
对 错

24.交流发电机“L”导线通至发动机控制单元。
对 错

25.转向角传感器失效,ESP系统仍可正常工作。
对 错

26.诊断二次空气喷射系统,首先要检查该系统上所有真空软管和电路连接。
对 错

27.装用电控节气门系统的发动机不需再单独装用怠速控制阀。
对 错

28.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。
对 错

29.网关确保分总线系统之间数据的无故障交换。
对 错

30.检查用电设备电源电压时为避免错误的测量,应仅在用电设备关闭时检查电源电压。
对 错

31.自动变速器实现档位变换的基本信号是(  )。
车速 油门踏板 节气门开度 发动机转速

32.在机动车中电阻可用于 (  )。
电流限制器

产生热量

制冷 分压

33.检查蓄电池静态电压时,具体的操作步骤有(  )。
关闭点火开关及所有用电器,取下钥匙

断开蓄电池的负极连接线

用VAG1526E检查蓄电池的静态电压

取下位于位置“0”的起动钥匙

34.如果VLRA蓄电池的电眼显示“黄色”,则(  )。
蓄电池必须修复,进行检查以确定蓄电池酸液是否已泄漏。必须检查充电电压

必须用蒸馏水或脱矿质水加满蓄电池

蓄电池缺失电解液必须检查交流发电机的隔热和充电电压

蓄电池正常

35.机动车为什么使用 CAN 数据总线系统?(    )
因为不可能通过很多控制单元控制电气系统

由于功能范围不断增加和交换控制单元数据的相关要求

为使控制单元编码更容易

为了减少导线的用量

36.(   )是为了提高发动机的充气效率。
采用短进气管

采用可变进气系统

加装动力腔 经常清洁空气滤清器

37.发动机电控系统主要有(   )组成。
传感器

ECU

执行器

存储器

38.下列对二氧化锆式氧传感器的叙述正确的是(  )。
当混合气稀时,输出低电压

当混合气稀时,输出高电压

当混合气浓时,输出低电压

当混合气浓时,输出高电压

39.AGM或EFB蓄电池与普通蓄电池比较,其优点是(   )。
更长的使用寿命

更好的冷启动性能

更佳的深度放电保护

完全免维护

40.引起排气背压过高的原因有(   )。
三元催化器堵塞

排气热空气门卡住

排气管凹陷变形

燃油过多

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