国家开放大学《城市轨道交通客运组织》形考作业一(2022-2023春季)1

作者:admin 字体:[增加 减小] 来源:国家开放大学 时间:2023-09-20 09:46

题目类型: 单选题 题目: 下列网络属于局域网的是(). 选项: 一个网络机房 山西电大系统网络 有1台计算机、多台打印机的打印室 一个跨国公司的内部网络 题目类型: 单选题 题目: 下列网络拓

国家开放大学《城市轨道交通客运组织》形考作业一(2022-2023春季)1

题目类型:
  单选题
题目:
  1863年1月10日,世界上第一条用明挖法施工的地铁在( )建成通车,列车用蒸汽机车牵引,线路全长约6.4km.
选项:
  伦敦
  巴黎
  纽约
  东京


题目类型:
  单选题
题目:
  从世界上第一条地下铁道的诞生,到( )电力驱动机车的研究成功,大大改善了地下铁道的环境,免除了污染环境的顾虑.
选项:
  1870年
  1879年
  1899年
  1900年


题目类型:
  单选题
题目:
  ( )地铁是世界上最豪华的地铁,有欧洲"地下宫殿"之称.
选项:
  巴黎
  莫斯科
  伦敦
  纽约


题目类型:
  单选题
题目:
  根据北京交通发展的远期目标,北京轨道交通线网将于( )年达到2673km.
选项:
  2025
  2035
  2045
  2050


题目类型:
  单选题
题目:
  ( )地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,成为我国第一个拥有地铁的城市.
选项:
  北京
  上海
  广州
  深圳


题目类型:
  单选题
题目:
  自动导向交通系统的优点是
选项:
  噪声较低
  技术简单
  速度快
  输送能力强


题目类型:
  单选题
题目:
  城市地铁高架中间站的站台宜采用( )站台.
选项:
  岛式
  侧式
  混合式
  单一式


题目类型:
  单选题
题目:
  轻轨线路大多是
选项:
  单线
  双线
  支线
  重合线


题目类型:
  单选题
题目:
  目前( )是独轨铁路最多的国家.
选项:
  英国
  美国
  俄国
  日本


题目类型:
  单选题
题目:
  独轨交通系统的站台为( )站台.
选项:
  岛式
  侧式
  混合式
  单一式


题目类型:
  单选题
题目:
  从运营功能看,隧道、站台、线路、车辆、信号、通信等属于
选项:
  列车运行系统
  客运服务系统
  检修保障系统
  导向交通系统


题目类型:
  单选题
题目:
  从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和( )为中心的.
选项:
  安全检查
  车辆维护
  乘客导向
  乘客


题目类型:
  单选题
题目:
  ( )不仅是规划城市轨道交通网络、安排工程项目建设顺序、设计车站规模和选择车站设备容量的依据,也是轨道交通系统合理安排运力、编制运输计划、组织行车和分析运营效果的基础.
选项:
  轨道交通车站
  轨道交通系统
  城市交通线路
  客流


题目类型:
  单选题
题目:
  城市交通线路上的客流,是被实现了的
选项:
  城市交通需求
  城市交通供给
  城市交通
  城市交通预测


题目类型:
  单选题
题目:
  ( )是确定城市轨道交通系统建设规模的重要依据.
选项:
  客流预测
  乘客预测
  车辆预测
  需求预测


题目类型:
  单选题
题目:
  ( )的基本思路是根据客流从过去到现在的变化规律来预测未来的客流.
选项:
  时间序列客流预测方法
  因果关系客流预测方法
  德尔菲法
  乘车系数法


题目类型:
  单选题
题目:
  在客流预测方法中,( )又称为专家调查法,是目前采用较多的定性预测方法之一.
选项:
  德尔菲法
  引力模型法
  指数平滑法
  主观判断法


题目类型:
  单选题
题目:
  定量预测方法有时间序列客流预测方法和( )客流预测方法两类.
选项:
  距离远近
  客流数量
  因果关系
  德尔菲法


题目类型:
  单选题
题目:
  乘车系数法是一种以( )和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法.
选项:
  人口
  总人口
  劳动力
  人均数


题目类型:
  单选题
题目:
  乘客情况抽样调查包括乘客构成情况调查和( )情况调查两项.
选项:
  乘客乘车
  收入情况
  运输方式
  运营情况


题目类型:
  多选题
题目:
  我国多数城市的公共交通方式主要还是
选项:
  公共汽车
  无轨电车
  地铁
  有轨电车
  自行车


题目类型:
  多选题
题目:
  城市地铁通常采用专用线路,没有平面交叉.线路除修建在地下隧道外,还有部分修建在
选项:
  地下
  城郊
  市区
  地面
  高架桥上


题目类型:
  多选题
题目:
  城市地铁车站按其运营功能划分为
选项:
  终点站
  中间站
  双线
  换乘站
  支线


题目类型:
  多选题
题目:
  地铁车站的站台设计为高站台,有( )等形式.
选项:
  侧式
  岛式
  正式
  混合式
  环式


题目类型:
  多选题
题目:
  自动导向交通系统的车站分为
选项:
  终点站
  中间站
  换乘站
  管理站
  服务站


题目类型:
  多选题
题目:
  城市轨道交通系统的运营特性,主要表现在以下几方面
选项:
  系统联动性
  调度指挥集中性
  管理的严格性
  服务的安全可靠性
  技术的先进性


题目类型:
  多选题
题目:
  城市轨道交通需求的基本特征是
选项:
  普遍存在性
  复杂多样性
  时空集散性
  运营的有效性
  政策决定性


题目类型:
  多选题
题目:
  车站吸引区域客流预测模式是以车站确定的吸引区域来计算( )的客流量.
选项:
  各站点
  断面
  线路
  列车
  售票点


题目类型:
  多选题
题目:
  客流预测方法有许多种,但归纳起来无非是
选项:
  定量预测方法
  建立客流预测模型
  定性预测方法
  提出方案
  灵敏度分析


题目类型:
  多选题
题目:
  全面客流调查的调查方式有
选项:
  随车调查
  随人调查
  站点调查
  车站调查
  线路调查


题目类型:
  判断题
题目:
  新一代城市轨道交通将采用可调式转向架,以使列车在运行时能适应不同规矩的变化.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  纽约是当今世界地铁运行线路最长的城市,但设施较为成旧.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  城市轨道交通是世界上公认的"绿色交通方式",与其他交通方式相比,污染明显减少.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  早期地铁站台多为岛式站台,现在较多选择的是侧式站台.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  城市地铁列车运行的最小间隔时间可达到80秒.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  城市地铁列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  轻轨线路的设计方案虽然较多,但有固定的模式.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  1978年,国际公共交通联合会在比利时布鲁塞尔召开的会议上,把在有轨电车基础上发展而成的中等运量的新型有轨电车交通方式统一名称,定为"轻轨交通",缩写为ert.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  国外已建成的城市交通独轨铁路,单双线均有,但以双线为主.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  独轨铁路交通有噪声低、振动小、速度快、对城市的景象及日照等影响小的优点.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  1981年,英国伦敦首先建成了一条自动导向系统.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不相同.其特点是装备重型化,其运行速度比干线铁路高.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  城市轨道交通系统的产品是人的移动而不是物的加工,这使得时间和空间的概念变得尤为重要.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  对城市轨道交通运营企业而言,技术管理的核心是规章制度,它是规范人员生产活动的行为准则.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  城市轨道交通的客流是指在单位时间内,线路上乘客流动人数.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  城市轨道交通的运输距离通常不太长,但两点间的联系通道呈复杂多样性.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  以断面客流量(人)表示时,城市轨道交通的客流量是指单位时间内沿不同方向通过运营线路某一断面的乘客数.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  上下行的最大客流断面一般在同一断面上.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  客流预测是以现行运输统计制度提供的部分基础资料为依据,辅以对城市、港口、车站等处的调查,然后在此基础上进行预测.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  车站吸引区域客流预测模式以线路为单位,以车站吸引区域范围半径及吸引区域内土地利用的性质对客流的影响来预测客流.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  因果关系客流预测方法与时间序列客流预测方法的区别在于:前者的自变量是时间,而后者的自变量是除时间以外的其他因素.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  线网规划阶段不需要把握全网客流估算.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  轨道交通系统的客流是动态变化着的,并且这种动态变化是没有规律的.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  乘客情况抽样调查有两种调查方式,即随车调查和随人调查.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  断面客流目测调查,这是一种经常性的客流抽样调查,根据需要,可选择一个或两个断面进行调查,一般是对最小客流断面进行调查,调查人员用目测估计各车辆内的乘客人数.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  全面客流调查中的站点调查是在车门处对全天运营时间内所有在车站上下车的乘客进行调查.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  节假日客流调查是一种专题性客流调查,一般通过问卷方式进行.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  全日客流量是用以确定城市轨道交通出入口、通道等设备容量的基础数据,尤其是在计算全日行车计划和车辆配备计划时.
选项:
  √
  ×


题目类型:
  判断题
题目:
  在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施.
选项:
  √
  ×





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