国家开放大学《道路工程》第五章 随学随练(2022-2023春季)

作者:admin 字体:[增加 减小] 来源:国家开放大学 时间:2023-09-19 22:10

题目类型: 单选题 题目: 下列网络属于局域网的是(). 选项: 一个网络机房 山西电大系统网络 有1台计算机、多台打印机的打印室 一个跨国公司的内部网络 题目类型: 单选题 题目: 下列网络拓

国家开放大学《道路工程》第五章 随学随练(2022-2023春季)

题目类型:
  单选题
题目:
  在选线步骤中,"逐段安排"是指
选项:
  在大控制点之间,逐段结合地形、地质、水文、气候等情况,定出具体小控制点,解决局部性控制方案问题
  在大控制点之间,逐段进行纵坡设计
  在大控制点之间,逐段进行具体定线,即进行路线平、纵、横综合设计,定出中线的最终位置
  在大控制点之间,逐段安排选线人员和仪器设备等


题目类型:
  单选题
题目:
  选线的第一步工作是
选项:
  进行路线平、纵、横综合设计
  确定所有细部控制点
  解决路线的基本走向
  逐段解决局部路线方案


题目类型:
  单选题
题目:
  关于图上定线所利用的等高线地形图,正确的说法是
选项:
  图上定线利用的是小比例尺地形图
  图上定线利用的是大比例尺地形图
  图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图
  图上定线只能利用1:2000地形图


题目类型:
  单选题
题目:
  选线工作一般由三个步骤组成,下列各项关于选线步骤顺序正确的是
选项:
  全面布局——逐段安排——具体定线
  全面布局——具体定线——逐段安排
  具体定线——全面布局——逐段安排
  逐段安排——具体定线——全面布局


题目类型:
  单选题
题目:
  定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的
选项:
  起点
  路线带
  中心线
  终点


题目类型:
  判断题
题目:
  影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖,其中气候是最主要的因素.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  路线的最终方案一定是路线最短,造价成本最低的方案.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  直接定线是在大比例尺地形图上确定道路中线位置.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  直接定线的指导原则与纸上定线的指导原则完全不一样,直接定线的指导原则更具科学性.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  沿河(溪)线高线位的缺点是受洪水威胁,防护工程较多.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  公路定线根据公路等级、要求和条件,一般采用现场直接定线和纸上定线两种方法.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  纸上定线的一般工作步骤:(1)定导向线;(2)修正导向线;(3)定线;(4)设计纵断面.
选项:
  对
  错


题目类型:
  判断题
题目:
  道路选线步骤中第二步逐段安排是解决路线的基本走向.
选项:
  对
  错





大工19秋《道路工程》在线作业1-0001

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤和路堑边坡适用()进行防护。

A.铺草皮

B.种草

C.植树

D.干砌片石

 

2.沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是( )。

A.顺坝

B.砌石

C.石笼

D.挡土墙

 

3.粒径大于()的集料称为粗集料,小于此粒料则作为细集料。

A.4.75mm

B.9.5mm

C.2.36mm

D.1.18mm

 

4.粉土的毛细作用强,水分上升速度快,高度一般可达到()。

A.0.9~1.5m

B.0.9~1.0m

C.1.5~2.0m

D.2.0~5.0m

 

5.高速公路的路基设计洪水频率为()。

A.按具体情况而定

B.1/50

C.1/25

D.1/100

 

6.对于石质路堤来说,高路堤是指路堤填土高度大于()的路堤。

A.20m

B.18m

C.15m

D.10m

 

7.路面结构在道路造价中所占比重很大,一般要达到()左右,因此需要精心设计和施工。

A.40%

B.30%

C.20%

D.15%

 

8.粉土的毛细作用强度,水分上升速度快,高度一般可达到()。

A.0.9~1.5m

B.0.9~1.0m

C.1.5~2.0m

D.2.0~5.0m

 

9.级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时,最大粒径应控制在()以下。

A.53mm

B.37.5mm

C.31.5mm

D.19mm

 

10.二级公路的路基设计洪水频率为()。

A.按具体情况而定

B.1/50

C.1/25

D.1/100

 

二、多选题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料,经捣实成型,并养护一定期限之后具有一定的强度。研究这类材料的应力-应变特性时,常采用的试验方法有()。

A.拉伸试验

B.小梁试验

C.单轴试验

D.两轴试验

E.三轴压缩试验

 

12.从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为()。

A.高级路面

B.柔性路面

C.半刚性路面

D.刚性路面

E.低级路面

 

13.为了保证公路与城市道路最大限度地满足车辆运行要求,要求路基路面具有()基本性能。

A.表面抗滑性能

B.表面平整度

C.耐久性

D.稳定性

E.承载力

 

14.路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏的情况有下列哪些情况?( )

A.面层材料产生纵向推移

B.面层材料产生横向推移

C.部分结构层发生剪切破坏

D.路面整体结构发生剪切破坏

E.断层

 

15.对沿河路堤进行间接防护设施有( )。

A.顺坝

B.石笼

C.浸水挡土墙

D.改河营造护林带

E.丁坝

 

16.采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。

A.级配砂砾、级配碎石基层

B.水泥、石灰等无机结合料稳定基层

C.旧沥青面层上加铺沥青层

D.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染

E.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面

 

17.当采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。

A.级配砂砾、级配碎石基层

B.水泥、石灰等无机结合料稳定基层

C.旧沥青面层上加铺沥青层

D.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染

E.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面

 

18.下列说法正确的是()。

A.路基承受车轮荷载的多次重复作用,每一次荷载作用时,路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分

B.弹性变形会随着荷载的消失立即恢复

C.弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复

D.塑性变形能够恢复

E.塑性变形不能恢复形成残余变形

 

19.研究水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料应力-应变特性时,常采用的试验方法有( )。

A.拉伸试验

B.小梁试验

C.单轴试验

D.两轴试验

E.三轴压缩试验

 

20.路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有()。

A.面层材料产生纵向推移

B.面层材料产生横向推移

C.部分结构层发生剪切破坏

D.路面整体结构发生剪切破坏

E.断层

 




国家开放大学《道路工程》第五章 随学随练(2022-2023春季)相关练习题:
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The overall goal of the book is to help bridge the gap between research and teaching.

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