吉大2021学期《汽车可靠性技术》在线作业二[答案]

吉大2021学期《汽车可靠性技术》在线作业二[答案]满分答案

吉大2021学期《汽车可靠性技术》在线作业二-0002

试卷总分:100  得分:100

一、多选题 (共 15 道试题,共 30 分)

1.可靠性分配的原则

A.技术水平

B.复杂程度

C.任务情况

D.重要程度

 

2.防止金属腐蚀的主要措施有

A.添加缓蚀剂

B.隔离有害介质

C.电化学保护法

D.去除介质中有害成分

 

3.按断裂性质可分为

A.塑性断裂

B.脆性断裂

C.塑-脆断裂

D.剪切断裂

 

4.常规可靠性试验的测仪器设备包括

A.气象仪

B.坡度计

C.秒表

D.半导体温度计

 

5.汽车常规可靠性试验时,需要做的记录包括

A.接车

B.行车

C.故障维修

D.预防维修

 

6.汽车可靠性设计应考虑的因素有

A.时限性

B.功能性

C.商业性

D.生产性

 

7.汽车可靠性抽样试验的类型有

A.标准型

B.连续型

C.调整型

D.选别型

 

8.零件变形失效可分为

A.弹性变形失效

B.塑性变形失效

C.蠕变失效

D.松弛失效

 

9.进行汽车可靠性分配的目的是:

A.落实系统的可靠性指标

B.明确各单元的合理可靠性要求

C.目前各系统的合理可靠性要求

D.暴露系统薄弱环节

 

10.车辆动力性包括

A.最高车速

B.最小稳定车速

C.刹车距离

D.加速性能

 

11.可靠性数据统计包括

A.各类故障频次

B.当量故障数

C.平均技术车速

D.维修费

 

12.失效现场记录内容包括

A.故障部位

B.大小形状

C.颜色变化

D.物理变化

 

13.故障按危害度可分为

A.致命故障

B.严重故障

C.一般故障

D.随机故障

 

14.按表面破坏机理和特征,磨损可分为

A.磨料磨损

B.粘着磨损

C.表面疲劳磨损

D.腐蚀磨损

 

15.制动性包括

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动稳定性

D.驻车制动

 

吉大2021学期《汽车可靠性技术》在线作业二[答案]多选题答案

二、判断题 (共 30 道试题,共 60 分)

16.维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规定时间内,保持或恢复到规定状态的概率

 

17.可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能规定功能的概率.

 

21.FTA是故障树分析的缩写

 

19.雨流计数法记录载荷谱变化的数值

 

20.可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的能力

 

21.接收概率是指试验批被判定合格予以接收的概率.

 

22.把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验

 

23.功率谱法不能表示出循环次数

 

24.常规可靠性试验不得脱档滑行

 

25.故障树形式上是倒立的树状图

 

26.MDT是平均可工作时间的缩写

 

27.对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程

 

28.断裂面金属材料最常见,危害最严重的一种失效形式

 

29.缺陷是指不满足预期的使用要求

 

30.汽车零件的疲劳寿命属于对称型分布

 

31.为判定汽车或零部件产品的可靠性而进行试验的批量成为试验批

 

32.不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.

 

33.常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可

 

34.载荷谱法不能表示出变化频率

 

35.零件在交变应力下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂

 

36.FMEACA是失效模式危害的分析的缩写

 

37.统计故障数包括所有故障的总次数

 

38.失效模式具有可变性

 

39.常规可靠性试验不用在沙漠地段做试验

 

40.拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计

 

41.汽车可靠性可用来评价设计和制造质量.

 

42.MTTBF是平均首次故障里程的缩写

 

43.故障树分析一般用于定性分析

 

44.常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器.

 

45.所有产品中不合格品的比率

 

三、单选题 (共 2 道试题,共 10 分)

46.常规可靠性试验城市路面平整度为()级以上

A.D

B.C

C.B

D.A

 

47.对串联系统可靠度分配时, 把系统允许的()合理地分配给单元或分系统

A.可靠度

B.不可靠度

C.故障率

D.使用寿命

 

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