国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第8讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 就配气正时调整方式而言,可变配气机构分为(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的.点击你认为正确的选项组合)①凸轮轴相位可变式.②凸轮可变式.③液压挺柱可
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第7讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 气门间隙的调整和检查,必须是在 选项： 气门完全关闭时进行 气门开启时进行 气门开启和关闭时均可进行 气门最大开度时进行 题目类型： 判断题 题目： 配气相位的检
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第6讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 关于正时机构的损伤及其危害,不正确的是 选项： 磨损、松弛将使配气相位失准 链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞 正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第5讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 配气机构中,决定气门正时的关键零件是 选项： 挺柱 摇臂 凸轮或凸轮轴 气门弹簧 题目类型： 单选题 题目： 液力挺柱的特点包括(下面所列的①②③④个选项,至少有2项
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第4讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 气门弹簧弹力不足时,会导致(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的.点击你认为正确的选项组合)①气门跳动,使配气正时错乱②气门和活塞相撞③气门磨损、变形
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第3讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 气门间隙是 选项： 进气门与排气门之间的距离 发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙 气门与气门座之间的间隙 气门开启式,气门与传动件之间的间隙
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第2讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 不能够改善换气过程、提高充气效率的技术是 选项： 多气门技术 可变配气技术 进气预热技术 增压技术 题目类型： 单选题 题目： 发动机配气相位包括(下面所列的①②
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第6章（第1讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 关于发动机配气机构的描述不正确的是 选项： 配气机构由气门组和气门传动组组成 配气凸轮轴有顶置、中置、下置三种布置形式 凸轮轴驱动方式有齿轮驱动、链条驱动
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第9讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 关于轴承及轴瓦安装时不正确的是 选项： 轴瓦上的油孔与座孔上的油孔要对正 轴承盖有方向要求 轴承盖可互换 拧紧主轴承盖螺栓时,使用扭矩扳手,按由中央向两端对称
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第8讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 安装活塞连杆组时,活塞连杆组是 选项： 从气缸下部穿过气缸后曲轴相连 从气缸上部穿过气缸后与曲轴相连 先与曲轴连接,然后从气缸下部进入气缸 b、c都可以 题目类型
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第7讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 活塞销和销座孔最大的磨损发生在 选项： 横向两侧 上下方向 不一定 活塞主推力面一侧 题目类型： 单选题 题目： 对活塞环要进行以下检验(下面所列的①②③④个选项
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第6讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 对活塞环描述不正确的是 选项： 活塞环的泵油现象改善了气缸与活塞之间的润滑 在装配状态下,活塞环要留有端隙、侧隙和开口间隙 活塞环靠第一密封面、第二密封面及
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第5讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 关于活塞描述不正确的是 选项： 车用发动机活塞的材料大多是铝合金 活塞顶面是燃烧室的一部分 活塞裙部在压缩行程中承受侧压力的一侧为主推力面 拖板式活塞,既减
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第4讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 确定气缸的磨损度,需要 选项： 测气缸的圆度即可 测气缸的圆柱度即可 测气缸的圆柱度即可 测量活塞第一环上止点时气缸的直径即可 题目类型： 单选题 题目： 在镶装
国家开放大学2024春《★汽车发动机构造与维修》第5章（第3讲）作业[参考答案
题目类型： 单选题 题目： 气缸盖底面的磨削,不会影响到 选项： 燃烧室容积 顶置凸轮轴与曲轴的距离,进而影响配气正时 气门与活塞发生干涉 气缸排量 题目类型： 单选题 题目： 气缸的磨损规律

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