东大23秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业3[答案][答案]

作者:奥鹏作业答案 字体:[增加 减小] 来源:东大在线 时间:2023-10-07 01:02

《公路勘测与设计原理》在线平时作业3-00001 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分) 1.四车道高速公路适应的年平均日交通量为( ) A.4500080000 B.2500055000 C.1500030000 D.500015000 2.设计

东大23秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业3[答案][答案]

东大23秋学期公路勘测与设计原理在线平时作业3[答案]

正确答案:B

公路勘测与设计原理在线平时作业3-00001

正确答案:B

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.四车道高速公路适应的年平均日交通量为(  )

A.45000—80000

正确答案:B

B.25000—55000

正确答案:D

C.15000—30000

正确答案:C

D.5000—15000

正确答案:A

 

2.设计速度为120km/h的6车道高速公路,整体式路基宽度为34.5m,则其各部分尺寸构成一般为(   )

A.6×3.75+3×2+2×0.75+4.5

B.6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.5

C.6×3.5+3×2+2×1.5+4.5

D.6×3.5+3×2+2×0.75+6

正确答案:D

 

3.同向曲线间直线最小长度为(   )

A.6V

B.2V

C.3V

D.4V

正确答案:B

 

4.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 {图}时,路中线的超高值计算采用下列那个公式(   )

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}

正确答案:C

正确答案:C

 

5.若非对称基本型平曲线的JD桩号为K6+112.5,切线长度为310.44m,曲线长度为306.20m,则QZ点的桩号为(   )

正确答案:B

A.K6+116.74

B.K6+108.26

C.K6+110.38

D.B、C均不对

正确答案:C

 

6.公路服务水平越高,(   )

A.交通量越大

B.拥挤感越强

C.驾驶自由度越高

D.超车需求越强烈

正确答案:B

 

7.滚动阻力的计算与下列那项无关(   )

A.轮胎变形

B.轮胎负荷

C.道路坡度

D.路面种类

正确答案:D

 

8.在设计时,一般当圆曲线半径 {图}时,回旋参数宜取(  )

A.2R

B.3R

C.R

D.2.5R

正确答案:B

 

9.设计速度为120km/h的高速公路,其基本通行能力为(   )

A.接近2200

B.接近2000

C.接近2100

D.1900

正确答案:C

 

10.考虑横向行驶的稳定性,要求横向力系数(   )

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}

 

东大23秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业3[答案]多选题答案

正确答案:D

二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.一条公路,可分段选择不同的公路等级;同一公路等级可分段选用不同

 的设计速度、路基宽度。

 

12.交通量只能小于或接近基本通行能力,不可能大于基本通行能力

 

13.平曲线上二次变坡是很好的组合。

 

14.平曲线上一次边坡是好的组合。

 

15.进行汽车的纵向稳定性受力分析时,可忽略滚动阻力和空气阻力。

 

16.公路纵坡较大时,其路拱坡度也应较大。

 

17.车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时,应按小汽车计

 

21.空气阻力在匀速和加速行驶时取正值,减速行驶时取负值。

 

19.爬坡车道的超高横坡度应与主线相同。

 

20.“S”型平曲线要求两曲线半径的比例为1~1/3,但对两个回旋参数没有比例要求。

正确答案:C

东大23秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业3[答案]历年参考题目如下:




21春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当{图}时,路中线的超高值计算采用下列那个公式(   )

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}

 

2.设计速度相同的二级公路,各种行车视距大小的顺序是(   )

A.停车视距>会车视距>全超车视距>最小必要超车视距

B.会车视距>停车视距>全超车视距>最小必要超车视距

C.全超车视距>最小必要超车视距>会车视距>停车车视距

D.会车视距>全超车视距>最小必要超车视距>停车视距

 

3.考虑横向行驶的稳定性,要求横向力系数(   )

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}

 

4.下列那项不属于空气阻力(   )

A.惯性力

B.空气对迎风面的压力

C.空气与车辆侧面的摩擦力

D.车辆后边的真空吸力

 

5.新建高速公路、一级公路的设计标高是指(   )

A.路中线标高

B.行车道边缘标高

C.路基边缘标高

D.中央分隔带外侧边缘标高

 

6.设计速度为100km/h的高速公路弯道的转角为6°,则平曲线最小长度

A.150m

B.200m

C.170m

D.100m

 

7.下列那个不属于纵断面的控制点(   )

A.重要桥梁涵洞

B.直缓点(ZH)

C.路线交叉点标高

D.垭口

 

8.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,  则当{图}时,路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式(   )

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}

 

9.平曲线转角为30°,半径为200m,则其外距为(   )

A.5.54m

B.不能确定

C.6.06m

D.7.06m

 

10.我国《标准》规定的“不设超高的最小半径”的μ值为(   )

A.0.1~0.2

B.0.15~0.16

C.0.035~0.04

D.0.05~0.06

 

二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.设计速度越低,则最大横向力系数就越小。

 

12.当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。

 

13.最小必要超车视距不能完成超车。

 

14.边沟的作用是排除路面及边坡处汇集的地表水,以确保路基与边坡的稳定。

 

15.卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径在大圆半径~小圆半径之间

 

16.竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。

 

17.平曲线上二次变坡是很好的组合。

 

18.在竖曲线上行驶时,为使失重不过大,应控制行驶速度。

 

19.坡长是指两个变坡点间直线段的长度。

 

20.公路纵坡较大时,其路拱坡度也应较大。

 




东大23秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业3[答案][答案]相关练习题:
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