国家开放大学《城市轨道交通安全管理》作业二（2022-2023春季）1

题目类型：
  单选题
题目：
  行车安全是城市轨道交通运营安全的( a )部分.
选项：
  核心
  重要
  主要
  次要


题目类型：
  单选题
题目：
  客车中破一辆属于( a ).
选项：
  重大事故
  大事故
  险性事故
  一般事故


题目类型：
  单选题
题目：
  人员死亡1人或重伤2人及其以上者属于
选项：
  重大事故
  大事故
  险性事故
  一般事故


题目类型：
  单选题
题目：
  下列属于一般事故的是
选项：
  客车中破一辆
  列车冲突
  客车夹人开车
  挤岔


题目类型：
  单选题
题目：
  发生险性事故,由( b )立即组织有关人员进行调查.
选项：
  车站值班站长
  安全监察室负责人
  司机
  调查组负责人


题目类型：
  单选题
题目：
  ( )是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一.
选项：
  调度命令
  行车信号
  电话
  值班站长命令


题目类型：
  单选题
题目：
  ( c )是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一,是把好行车安全的最后一道关口.
选项：
  行车调度安全
  车站作业安全
  列车驾驶安全
  调车作业安全


题目类型：
  单选题
题目：
  列车司机必须持证上岗,脱离驾驶岗位( d )以上,如需再驾驶列车必须对业务知识和安全运行知识等进行再培训,并且考核合格,对其纪律性和身体状况,心理状况由相关管理部门及有关领导做出鉴定.
选项：
  5个月
  7个月
  4个月
  6个月


题目类型：
  单选题
题目：
  严格遵守交接班制度;关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确;动车前确认所有人员均在安全区域.是( a ).
选项：
  折返作业安全准则
  整备作业安全准则
  调车作业安全准则
  人身安全准则


题目类型：
  单选题
题目：
  升弓前,必须确认所有人员均在安全区域,指的是( d ).
选项：
  折返作业安全准则
  整备作业安全准则
  调车作业安全准则
  人身安全准则


题目类型：
  单选题
题目：
  城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人,两者须经过培训后取得( )资格证书,并实行持证上岗制度.
选项：
  安全
  技术
  高工
  职称


题目类型：
  单选题
题目：
  城市轨道交通施工在车辆段内的施工,如影响正线行车须报( )批准.
选项：
  车站
  负责人
  安全员
  行调


题目类型：
  单选题
题目：
  轨道交通企业在夜间必不可少的一项工作是
选项：
  检查工程车
  巡道
  供电系统
  轨道线路


题目类型：
  单选题
题目：
  夜间施工时,一般由( )统一指挥工程车的开行.
选项：
  行车调度
  车站调度
  车控室
  负责人


题目类型：
  单选题
题目：
  非随车施工人员与列车应有( )以上的安全间隔距离.
选项：
  40m
  60m
  45m
  50m


题目类型：
  单选题
题目：
  所有劳务工上岗前必须经过( )教育,并对所从事的工序进行培训,经施工负责人签字认可,方能上道作业.
选项：
  技能
  道德
  思想
  安全


题目类型：
  单选题
题目：
  站场线在无封锁无慢行条件下,一次起道量不得超过
选项：
  20mm
  30mm
  35mm
  40mm


题目类型：
  单选题
题目：
  线路改道时,不得连续松开( )以上轨枕螺旋.
选项：
  5根
  4根
  3根
  2根


题目类型：
  单选题
题目：
  客车调试、试验作业的行车工作由( )负责,在调试、试验客车运行过程中,禁止调试、试验人员擅自动用与行车安全有关的设备设施.
选项：
  车站调度
  车辆调度
  行调
  司机


题目类型：
  单选题
题目：
  当钢轨实际温度超过锁定轨温( )时,不得进行起道作业.
选项：
  ±10℃
  ±15℃
  ±25℃
  ±20℃


题目类型：
  多选题
题目：
  按事故的性质、损失及对行车造成的影响,城市轨道交通系统事故分为:( abcd ).
选项：
  重大事故
  大事故
  险性事故
  般事故
  突发事故


题目类型：
  多选题
题目：
  下列属于险性事故的有
选项：
  客车中破一辆
  列车冲突
  客车夹人开车
  挤岔
  客车中破三辆


题目类型：
  多选题
题目：
  行车调度必须掌握微机联锁的功能及操作,掌握列车自动控制系统的子系统,即( )的功能及操作.
选项：
  atp
  ato
  ats
  atd
  atv


题目类型：
  多选题
题目：
  发布调度命令应按"( )、五下达命令号码和时间"的程序办理.
选项：
  一拟
  二签
  三发布
  四复诵核对
  五确认


题目类型：
  多选题
题目：
  车站工作包括( )等,其中各项作业均涉及行车安全.
选项：
  调度指挥
  列车运行控制
  车站的施工组织
  接发列车作业
  车辆检修


题目类型：
  多选题
题目：
  施工计划申报程序是
选项：
  签订安全协议
  提报、执行计划
  填报施工计划申报单
  施工进场作业
  施工进场作业令


题目类型：
  多选题
题目：
  城市轨道交通施工作业须经车站批准的有
选项：
  在车站内不影响行车的施工作业运营内部的施工项目
  外部单位施工作业
  影响正线、辅助线行车的施工作业
  在车辆段内的施工作业
  施工清点


题目类型：
  多选题
题目：
  机械动力遇到下列( )情况应立即停工.
选项：
  防护装置毁坏或失效时
  工作场地发生交通堵塞或严重干扰时
  场地陷车或道路打滑时
  土体不稳,有发生塌方危险时
  气候突变,发生暴雨、雷电或水位暴涨时


题目类型：
  多选题
题目：
  施工计划按时间可分为:
选项：
  月计划
  周计划
  日补充计划
  临时补修计划
  年计划


题目类型：
  多选题
题目：
  行车"三要素"是指
选项：
  进路
  信号
  凭证
  口令
  调试


题目类型：
  判断题
题目：
  城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象都在行车工作中.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者属大事故.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  凡事故的性质严重,但未造成损害或损害后果不够重大、大事故的为险性事故.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  调车冲突属于险性事故.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  因其他原因严重危及行车安全,地铁安全机构认为有必要时可定为事故,也有权对事重新认定.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  城市轨道交通的行车调度工作由调度控制中心实施,不实行高度统一指挥.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  一般地,轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示,只能由行车调度发布.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  车站安全工作的核心任务是建立健全各类行车作业、管理的规章制度.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  车站的行车组织工作是在调度统一指挥下,合理运用车站的各项技术设备,负责车站行车控制指挥,施工及其他作业.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  列车运行方向具有区别列车种类、作业性质及其运行方向等重要作用,同时与行车安全密切相关.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  车站在办理接车发车和列车通过作业程序中发生的一切行车事故称为接发列车事故.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  准备进路,泛指将车站所有运行的线路安全开通.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  信号员误排进路或未扳、错扳、临时扳动或错误转动道岔,调车员和司机不认真确认信号及道岔位置,极易造成冲突,脱轨和挤岔事故.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  值班员应站在易于了望、能确认前方进路又能使司机看见信号的位置上显示信号.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  铁鞋应统一放置于机车车辆一侧的车轮下,撤除防溜后,铁鞋应及时放归原位.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  维修人员进入隧道前,须先到车控室办理有关手续,方可进入隧道.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  工程车在正线运行时凭地面信号行车,一个联锁区内只准有一列工程车运行.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  工地搬运轨料作业人员要眼明手快,动作敏捷,服从统一指挥,防止砸伤手脚.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  站内线路、道岔发生故障时,应立即通知运转,采取措施,使车辆不能通往该故障地点.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  所有参加设备安装、软硬件更换与调试、试验的人员必须符合城市轨道交通安全规定的要求,并熟悉方案的要求,严禁无证操作.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  打雷时,可以对避雷器、地线等进行调试.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  调试人员因调试需要进出屏蔽门端门时,必须关好端门以免因活塞风影响将端门吹动撞烂.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  凡经批准的国产化、技改等项目上线调试、运行,必须经批准并报送安全部门备案,方可实行.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  为加强对维修、施工作业的管理,城市轨道交通运营公司须成立施工计划协调管理小组.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  所有劳务工上岗前必须经过安全教育,并对所从事的工序进行培训,经施工负责人签字认可,方能上道作业.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  施工作业不必向行调(或车辆段调度)请点生效就可以开始施工.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  站内或站间线路施工时,由施工负责人在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护.
选项：
  正确
  错误


题目类型：
  判断题
题目：
  接触轨区域是指安装有接触轨的轨行区.
选项：
  正确
  错误

北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二

一,单选题

1. 折返线有几种折返方式()。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
      ?
正确答案：C

2. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。
A. 有轨电车
B. 磁浮系统
C. 自动导向轨道系统
D. 市域快速公交（BRT）
      ?
正确答案：D

3. 风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
A. 20分以下
B. 70～160分
C. 160～320分
D. 320分以上
      ?
正确答案：C

4. LEC评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
      ?
正确答案：B

5. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。
A. 能耗低
B. 污染少
C. 不准时
D. 运量大
      ?
正确答案：C

6. 从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
      ?
正确答案：D

7. 关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。
A. 使车站间之轨道电路区间长度难于决定
B. 可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加
C. 因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加
D. 于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员。
      ?
正确答案：A

8. 以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。
A. 目标
B. 措施
C. 方法
D. 步骤
      ?
正确答案：C

9. 自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A. 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C. 储值票采取交纳押金的方式发行
D. 单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用
      ?
正确答案：A

10. 轨道交通的车站分几个规模等级()。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
      ?
正确答案：B

二,多选题

1. 一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为()。
A. 车钩缓冲装置
B. 车体
C. 车门
D. 转向架
E. 制动装置
      ?
正确答案：ABCDE

2. 普通单开道岔，主要由哪几部分构成()。
A. 转辙器
B. 连接导轨
C. 辙叉及护轨
D. 道床
      ?
正确答案：ABC

3. 自动售检票系统运营特点包括（）
A. 采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C. 储值票采取交纳押金的方式发行
D. 储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式
      ?
正确答案：ABCD

4. 下列属于城市轨道交通特点的有（）
A. 运量大
B. 速度快
C. 安全性好
D. 正点率高
      ?
正确答案：ABCD

5. 城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（）
A. 城市轨道交通运营专业性强
B. 技术设备复杂
C. 客流量大
D. 时效性强
      ?
正确答案：ABCD

6. 城市轨道交通重大运营事故及灾害发生的原因主要可以分为以下哪几个方面()。
A. 人为因素
B. 系统因素
C. 环境因素
D. 公用工程及辅助设施因素
E. 管理因素
      ?
正确答案：ABCE

7. ATC系统按闭塞布点方式可以分为()。
A. 固定式
B. 台阶式
C. 移动式
D. 曲线式
      ?
正确答案：AC

8. 折返线的折返方式包括（）
A. 环形
B. 尽端式
C. 渡线折返
D. Ｔ形折返
      ?
正确答案：ABC

9. 据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为哪几种()。
A. 车辆限界
B. 设备限界
C. 建筑限界
D. 接触轨或接触网限界
      ?
正确答案：ABCD

10. 城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。
A. 事故统计分析
B. 故障树分析
C. 事故树分析
D. 危险分析AHP模型
E. 灰色关联因素分析
      ?
正确答案：ABCDE

11. 一个GIS软件系统应具备哪几项基本功能()。
A. 数据输入
B. 数据编辑
C. 数据存贮与管理
D. 空间查询与空间分析
E. 可视化表达与输出
      ?
正确答案：ABCDE

12. 城市轨道交通安全管理计划的作用包括哪些()。
A. 使轨道交通顺利的行车
B. 安全决策目标实现的保证
C. 安全工作的实施纲领
D. 使安全管理活动取得最佳效益
      ?
正确答案：BCD

13. 规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。以下哪些属于保障我国地铁安全运营的措施()。
A. 建立地铁灾害应急处理制度
B. 建立地铁设施设备日常安全维护制度
C. 建立地铁紧急状况定期演练机制
D. 开展国民地铁安全教育活动
      ?
正确答案：ABCD

14. 按车站所处位置分，城市轨道交通车站可分为哪几种()。
A. 地下车站
B. 地面车站
C. 换乘站
D. 高架车站
      ?
正确答案：ABD

15. 城市轨道交通车辆的组成包括（）
A. 车体
B. 车门
C. 车钩缓冲装置
D. 转向架
      ?
正确答案：ABCD

三,判断题

1. 事故树分析是从上到下逐级建树并且根据事件而联系，它用图形化“模型”路径的方法，使一个系统能推导出一个可预知的或不可预知的故障事件。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

2. 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

3. 数据组织和处理是GIS应用系统建设中的关键环节。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

4. 危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

5. 列车在通过曲线段时，除了克服基本阻力(即直线段也存在的阻力)外，还需克服曲线附加阻力。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

6. 我国地铁一般为上下行双线，实施左侧行车。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

7. 空间查询与分析是GIS的核心，是GIS最重要的和最具有魅力的功能，也是GIS有别于其他信息系统的本质特征。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

8. 我国地铁轨距采用标准轨距1345mm。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

9. 城市轨道交通运营系统是一个涉及“人-机-环-管”四大因素的的大系统。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

10. 在管理中必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想，这就是人本原理。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

11. 试验线是设在中间站上，用于对检修完毕的列车进行状态检测的线路。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

12. ATS系统能够可以实现能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合，将部分或所有信号机置于自动模式状态。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

13. 线路纵断面是指线路中心线在垂直平面上的投影，单轨铁路以轨道梁中心线为准。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

14. 城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

15. 轨道交通车体是容纳乘客和驾驶员驾驶的地方。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

16. 城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

17. 移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

18. 一般来说地铁BAS由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在车站控制室的车站级监控系统以及就地级监控设备形成的三级监控管理模式组成。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

19. 固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体，向列控车载设备传递信息。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

20. 道岔辙叉角α越大，道岔号就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

21. 城市轨道交通危险识别涉及员工的健康与安全、行车安全、设备安全、消防安全、交通安全、乘客及相关方安全、财产损失和列车延误等范畴。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

22. 方法是GIS的重要内容，也是GIS系统的灵魂和生命。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：A

23. AFC系统是中央集中分级管理的系统，车票目前采用磁卡和IC卡(智能卡)并用方式，且正在逐步向IC卡单用方式过渡。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

24. 影响运营安全的外部环境包括自然环境和社会环境。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B

25. 城市轨道交通运营事故及灾害是安全设计中关注的风险对象，而大的事故也是运营安全风险防范工作的重中之重。
A. 错误
B. 正确
      ?
正确答案：B




国家开放大学《城市轨道交通安全管理》作业二（2022-2023春季）1相关练习题：
员工的积极性分为四个发展阶段。在参与阶段，员工表现出（ ）。

42、相对于传统商务信息，网络商务信息具有哪些显著的特点（　）

温室气体主要CO2、CH4、N2O,其中CO2增温效果最佳。

年初的资本/资产＝8％，各种资产为10亿元，年末的比例仍为8％，年末的未分配收益为0.2亿元，银行的适度资本为（）。

任何人都可以担当大众传播中的传播者

物之所在地法是用来解决物权、所有权法律冲突的原则，它最早来源于“场所支配行为”的古老习惯（）

设顺序线性表中有n个数据元素，则删除表中第i个元素需要移动（）个元素。

 缺碘可导致血液中促甲状腺素含量增加。

《步辇图》描绘了吐蕃使者禄东赞朝见( )的场景。

某商场为增值税一般纳税人，2008年9月零售收入为409500元，当月进项税额为51000元，该企业当月应纳增值税为（ ）

成交是商务谈判的最终成果，也是商务谈判的根本目标。

一个有效的控制系统可以保证各项行动完成的方向是朝着达到组织的目标。

总量指标的计量单位有（）

Intent（意图）主要是解决Android应用程序之间的通讯

学前教育评价20秋在线作业1题目

 网络模式强调中央政府及各级政府是（）。

下列不属于我国民事案件的专属管辖情况的是（ ）。

线性规划模型的含义为在给定的条件限制下,求得目标函数达到最优时决策变量的取值( )

2次世界大战后，发达资本主义国家的发展进入国家垄断资本主义的新阶段，这意味着（ ）

May likes ___life.She quitted her job when she became a mother and devoted herself to the baby.