北交21春《电传动控制基础》在线作业一题目【标准答案】 测试纸总分：100点：100 1.多项选择题（总共15个问题，总共30分） 电源机车的轮通常由（）组成。 A2 B.3. C.4 D.5 22（）和车轮组的正压之
北交21春《电传动控制基础》在线作业一题目【标准答案】
测试纸总分：100点：100
1.多项选择题（总共15个问题，总共30分）
电源机车的轮通常由（）组成。
A2
B.3.
C.4
D.5
22（）和车轮组的正压之间的比例常数是粘附系数。
A.最小粘附
B.最大粘附
C.平均附着力
D.平均吸附能力
3.为了提高速度系统的动态性能，主要依赖于控制（）。
A.速度??常数
B.速度？更换率
C.速度？差异
D.速度？比率
4.对于同一列火车，当顶速从100km / h增加到300km / h时，火车的动能将是（）原始的。
A.3
B.9
C.18
D.27
5.常规铁路的曲线半径通常为（）。
a200m.
B.300M.
C.500M.
d.1000m.
6.计算速度增加（）的粘附系数。
A.增加
B.减少
C.首先增加，然后减少
D.首先减少，然后增加
7.由于存在蠕变，移动轮的滚动外围速度将比其前向速度（）速度快。
一个大的
B.小
C.相等
D.不确定
8.高功率140kW磁阻电动机的主空气间隙约为（）。
1mm.
B.2mm.
C.3MM.
D.4mm.
9.变形金刚是（）。
A.主要设备
B.二级设备
C.高压设备
D.低压设备
10. SS8机车的变压器??室位于机车的（）。
在顶上
B.中央
C.底部
D.中间中间
11.在移动轮和轨道之间的接触处，将阻挡轴和轨道之间的接触的现象称为相对静止而不是由于正压力而不会滑动。
A.粘附
B.粘附
C.附上
D.咂
12.（）用于检测柴油发动机或牵引发生器的实际功率输出。
A.检测单位
B.执行器
C.监管机构
D.要转移
13.由于驱动扭矩太大，因此破坏了车轮和轨道之间的粘附关系，导致车轮和轨道之间的相对滑动，称为（）。
A.闲暇
B.全旋转
C.半转
D.全匝
14.由于（）的差异，每个机车模型的计算粘附系数是不同的。
A.尺寸
B.卷
C.动能
D.结构与表现
15.根据调节器的性质，恒定功率激励系统可分为（）类别。
A2
B.3.
C.4
D.5.
2.多项选择题（总共10个问题，总共30分）
16.为了在制动过程中充分发挥粘合力，可以采取的措施是（）。
A.必须注意轴负荷转移的影响
B.根据速度范围将制动率分成几个级别
C.安装防滑控制设备
D.降低粘附系数
17.常用的悬浮方法是（）。
A.轴悬架
B.身体悬浮液
C.转向悬浮液
D.流动悬浮液
18.导致曲线额外阻力的主要因素是（）。
答：车轮法兰被压到内导轨
B.车轮移动到外面
C.轮子向内移动
D.沿着不同直径的滚动圆圈滚动两个同轴轮
19.当电动驱动机车拉动火车时，列车状态为（）。
A.牵引状态
B.懒惰状态
C.制动状态
D.行动状况
20.什么因素导致车轮和铁路之间的影响？ （）
A.联合焊接不均匀的影响
B.波浪磨损轨道
C.刮擦车轮的冲击和振动
D.偏心的动态效果
21.电力系统操作的特点是（）。
A.电能不能储存大量
B.电力系统的瞬态过程非常短
C.与国民经济各部门的密切关系
D.与人民日常生活相关联系
22.根据齿轮传输的不同结构，电机的传输模式是（）。
A.组合驱动器
B.个人传输
C.完全传输
D.半驱动器
23. DSA-350s的特征是（）。
A.两个滑板彼此独立并由帧支持
B.滑板采用碳滑板，其重量轻
C.滑板的支撑是伸缩的
D.最大限度地减少滑板的质量
24.以下电气设备是二级设备（）。
A.电能表
B.保护装置
C.电池组
D.不间断电源装置
25.与制动鞋制动器相比，盘式制动器具有特征（）。
A.延长轮子的使用寿命
B.具有高制动力
C.降低制动装置的质量
D.操作更经济
3.真假（共有20个问题，总共40分）
26.轴从轴钢锻造。 （）
27.大型齿轮通常由刚性或弹性组合制成。 （）
28.电动柴油机机车上的电路可分为四个主要系统：主电路，激励电路，辅助电路和控制电路根据其功能。 （）
29.额外的阻力主要由火车运行的线条条件和轧制股票的质量决定。 （）
30.在1kg铀裂解过程中释放的能量相当于2700T标准煤完全烧伤时释放的能量。 （）
牵引装置是将在转向架上产生的牵引力和制动力传递到车身的装置。 （）
32.轮轨接触表面有两种不同的状态。 （）
33.交流牵引电动机的优点是高功率，优异的性能，节能和结构简单。 （）
34.非线性生产工厂，一般机构，组织和学校属于第一级负荷。 （）
35.半悬架的特征是牵引电动机的一侧通过滑动或滚动轴轴承直接弯曲在轴上。 （）
36.轮孔的最大粘附性与轴负荷成反比。 （）
37.制动鞋制动是机车最常见的制动方法。 （）
38.牵引光束位于汽车主体的底架的两端，其主要功能是安装牵引缓冲装置。 （）
39.火车在200km / h以200km / h通过时，距离平台边缘的安全距离为2米。 （）
40.根据其结构和工作原理，自动开关电相分离装置可分为三种类型：地面，柱和机车自动切换。 （）
41.根据小部件，电力机车的主体由底架，驾驶室，侧壁和顶盖组成。 （）
缓冲液主要用于减速并吸收由牵引或制动引起的冲击能量。 （）
43.轻轨管线的曲线半径很小，方向盘法兰和轨道侧佩戴。 （）
44.基本电阻是在操作中机车和车辆的任何情况存在的抵抗力。 （）
45.驾驶室是由焊接角钢和扁钢制成的框架，外面覆盖2.5mm厚的钢板。 （）
