正确答案:D
正确答案:B
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为( )。
A.永久作用
B.基本可变作用
C.其他可变作用
D.偶然作用
正确答案:D
2.梁结构的力学计算是以( )为准的。
A.净跨径
B.总跨径
C.计算跨径
D.标准跨径
正确答案:A
3.按照主拱的静力体系分,下列哪项不属于简单体系的拱桥( )。
A.无铰拱
B.单铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱
正确答案:B
4.钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指( )。
A.箍筋内表面到梁表面的距离
B.主筋外表面到梁表面的距离
C.主筋截面形心到梁表面的距离
D.箍筋截面形心到梁表面的距离
正确答案:A
5.某桥计算跨径为60m,当计算剪力效应时,公路—Ⅱ级车道荷载的集中荷载标准值为( )kN。
正确答案:C
A.360
B.432
C.324
D.270
正确答案:D
6.钢筋混凝土承重(薄)板中,若只配置主钢筋和分布钢筋的话,分布钢筋通常布置在主钢筋的( )。
A.上面
B.下面
C.两侧
D.外侧
正确答案:A
7.钢筋混凝土结构按正常使用极限状态计算是以( )为基础的。
A.弹性理论
B.塑性理论
C.弹塑性理论
D.弹性理论或弹塑性理论
正确答案:C
8.目前在我国下列哪种桥型已不太采用( )。
A.简支梁桥
B.悬臂梁桥
C.连续梁桥
D.拱桥
正确答案:D
9.钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以( )为基础的。
A.弹性理论
B.塑性理论
C.弹塑性理论
D.刚性理论
正确答案:A
10.若要提高钢筋混凝土梁的抗弯能力,在没有特别条件的限制下,最有效的办法是( )。
A.增加钢筋的用量
B.增加梁的宽度
C.提高混凝土的标号
D.增加梁的高度
正确答案:A
11.梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的( )最大。
A.剪力
B.弯矩
C.扭矩
D.支座反力
正确答案:B
12.公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为( )kN/m。
正确答案:B
A.10.5
B.7.875
C.8.4
D.7.35
正确答案:C
13.大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了( )。
A.方便布筋,消除端头局部压力
B.减少预应力损失,提高永存应力
C.防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等
D.消除端头荷载弯矩
正确答案:A
14.实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定,该桥的拱轴系数主要取决于( )。
A.跨径与矢高
B.矢高与矢跨比
C.跨径与矢跨比
D.拱角的水平倾角
正确答案:A
15.板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座,如有必要设置固定支座,可在支座处采用( )的办法。
A.支座锚固于墩(台)帽内
B.支座两侧设置齿板
C.支座锚固于梁肋内
D.将橡胶支座的厚度减薄
正确答案:C
16.一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
正确答案:A
17.重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。
A.截面强度验算
B.桥墩的稳定性验算
C.墩顶水平位移验算
D.墩顶竖向位移验算
正确答案:B
21.重力式U形桥台的侧墙顶部支承( )。
A.桥跨结构
B.行车道
C.人行道或安全带
D.锥形护坡
正确答案:B
19.当弯道桥梁的曲线半径等于或小于( )m时,需考虑汽车荷载的离心力作用。
A.150
B.200
C.250
D.300
正确答案:B
20.对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( )。
A.净跨径<标准跨径<计算跨径
B.净跨径<计算跨径<标准跨径
C.计算跨径<标准跨径<净跨径
D.标准跨径<净跨径<计算跨径
正确答案:B
东北大学23秋学期《桥梁工程》在线平时作业1[答案]历年参考题目如下:
西交《桥梁工程》在线作业
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 30 道试题,共 60 分)
1.桥梁的建筑高度是指()
A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差
B.桥面与墩底之间的高差
C.桥面与基础地面之间的高差
D.桥面与地面线之间的高差
2.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 ( )
A.设计洪水位
B.标准水位
C.枯水位
D.最高水位
3.单向板是指长宽比( )的周边支承桥面板。
A.等于和小于2
B.等于和大于 2
C.小于2
D.大于2
4.顶推法施工适用哪种梁桥?
A.等截面预应力混凝土连续梁桥
B.等截面钢筋混凝土连续梁桥
C.变截面预应力混凝土连续刚构桥
D.变截面预应力混凝土连
5.对于坡桥,宜将固定支座布置在标高( )的墩台上。
A.随便
B.相对较高
C.相对较低
D.相对平均
6.对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( ) 计算荷载横向分布系数。
A.铰接板梁法
B.杠杆法
C.刚接梁法
D.偏心压力法
7.非线性温差分布的情况下( )
A.静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力
B.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
C.只在静定梁截面上产生温度自应力
D.只在超静定梁截面上产生温度自应力
8.截面的效率指标是( )
A.预应力束筋偏心距与梁高的比值
B.截面上核心距与下核心距的比值
C.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
D.截面上、下核心距与梁高的比值
9.跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用 ( )
A.水平抗推刚度较小的桥墩
B.水平抗推刚度较大的桥墩
C.对主梁嵌固作用大的桥墩
D.实体重力式墩
10.梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离,或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离,称为 ( )
A.计算跨径
B.标准跨径
C.总跨径
D.净跨径
11.梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于( )
A.在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
B.在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
C.在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
D.在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
12.桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及( )
A.锥坡
B.桥跨结构
C.基础
D.地基
13.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( )
A.桥梁跨度
B.桥梁标准跨径
C.桥梁总长
D.桥梁全长
14.桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指( )
A.预拱度
B.挠度(变形)
C.应变
D.应力
15.桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( )
A.跨中截面的最不利内力组合
B.截面的束界
C.截面的内力包络图
D.各截面的基本组合内力
16.桥梁总长是指( )
A.桥梁结构两支点间的距离
B.桥梁两桥台台背前缘间的距离
C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离
D.各孔净跨径的总和
17.桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在( )
A.铺装层采用混凝土三角垫层
B.桥道板上
C.墩台上
D.以上都正确
18.人群荷载属于( )
A.永久荷载
B.基本可变荷载
C.其他可变荷载
D.偶然荷载
19.经济因素是进行桥型选择时必须考虑的()
A.限制因素
B.独立因素
C.特殊因素
D.主要因素
20.水浮力和基础变位影响力属于( )
A.永久荷载
B.可变荷载和永久荷载
C.可变荷载
D.偶然荷载
21.位于透水性地基上墩台,在验算稳定时,应采用( )
A.设计高水位时的浮力
B.常水位时的浮力
C.低水位时的浮力
D.不考虑水的浮力
22.徐变引起的徐变变形( )
A.在超静定结构和静定结构中都产生
B.在超静定结构和静定结构中都不产生
C.只在静定结构中产生
D.只在超静定结构中产生
23.影响斜板桥受力的因素有( )
A.斜交角、板的横截面形式及支承形式
B.斜交角、板的横截面形式及宽跨比
C.斜交角、宽跨比及支承形式
D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式
24.有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构,其横截面布置也对称于中轴线,则 ( )
A.每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B.m值可以大于1或小于1
C.m值只能小于1
D.m值只能大于1
25.在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数 m时可偏安全的采用( )
A.铰接板法
B.杠杆法
C.偏心压力法
D.修正偏心压力法
26.在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置( )
A.钢板
B.腹板
C.横隔板
D.内纵梁
27.在影响斜板桥受力的主要因素中,下列( )不是主要因素
A.板的厚度
B.斜交角
C.支承形式
D.宽跨比
28.重力式桥台的主要特点是依靠( )来平衡外力而保持其稳定
A.锥坡填土
B.自身重量
C.台后土压力
D.台内填土
29.主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的 ( )
A.影响连线图
B.弯矩图
C.包络图
D.剪力图
30.装配式T梁的横隔梁连接方式有( )
A.铰接缝连接
B.扣环式接头
C.干接缝连接
D.企口铰连接
二、判断题 (共 20 道试题,共 40 分)
31.对于坡桥,宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上。
32.刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算。
33.钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥。
34.钢桁梁桥设计中,稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
35.钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造。
36.钢筋混凝土容易开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥。
37.横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
38.混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁。
39.计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
40.计算主梁的弯矩时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
41.简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。
42.连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
43.连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近,故其桥墩的构造可与连续梁桥类似,即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。
44.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
45.桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
46.栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件。
47.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
48.悬索桥是跨越能力最大的桥型。
49.一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。
50.在同一座连续梁桥中,主梁自重内力与采用的施工方法无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
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关于集线器的描述中,正确的是
在我国,心理测验在20世纪二三十年代开始使用时,主要应用于()。