22春 北京交通大学远程与继续教育学院 ( 铁路运输设备 )课考试题 (C）[答案]

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北京交通大学远程与继续教育学院
  
年级              专业                    层次   专升本     
( 铁路运输设备 )课考试题 (C）     考试方式： （开卷）
得分  评卷人
   
一、填空题（共 40分，每空 2分）
1.铁路轨道包括          、          、          、          、           和道岔
六个组成部分。
2.国内外铁路开行的重载列车组织形式主要有         、        和
         重载列车三种。
3.在我国铁路上，复线区段多采用          闭塞，单线区段多采用
         闭塞。
4.空气制动机的特点是             和             ，对单个车辆或车组
实行减速或停车时，应使用       制动机；使单个车辆缓解，应使用         。  
5.我国铁路机车的运用主要有             和             两种。
6.“列车预确报”系统将全路所有         、          、         和其他
主要            (简称确报站)与铁路局、铁道部联网。
得分  评卷人
   
二、选择题（单项选择，只有一个正确选项） （本题20分，每道小题
2分）
1.以下设备中，不用于排除地面水的有                       （     ）
A.纵向排水沟            B.截水沟             C.渗沟             D.侧沟         
2.采用轨道电路不能检查和监督  （    ） 第 2 页，共 5 页

A.道岔区段是否有车通过              B.钢轨是否完整        
C.股道是否有车占用                  D.股道占用车辆数
3.铁路车辆的车钩作用位不包括                             （     ）
A.锁闭              B.开锁                C.半开                D.全开
4.自有铁路以来，使用最广泛的制动方式是                    （     ）
A.盘型制动         B.闸瓦制动          C.动力制动         D.电空制动   
5.以下不属于电力机车主电路的组成部分的是                  （     ）
A.转辙机           B.主断路器           C.牵引电动机        D.制动电阻
6.下面哪个不是轨道的组成部分                             （     ）
A.钢轨             B.道床               C.涵洞               D. 道岔
7.股道有效长度的起止范围决定因素不包括：                 （     ）
A.出站信号机            B.车挡            C.站界             D.警冲标
8.铁路线路在不同地段，选用的轨枕是不相同的。例如，在桥梁、隧道、
道岔处使用的轨枕就同一般线路上使用的轨枕有区别。因此，木枕和混凝
土枕，根据不同场合的用途，可以分为桥枕、岔枕和             （     ）                  
A. 普通枕             B.一般枕               C.道枕                 D.隧枕
9.对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有   （     ）
A.铁鞋制动          B.液压制动         C.空气制动          D.电阻制动
10. FMOS 系统对常用查询内容（    ），提高了系统的查询性能。
A.建立索引                B.设置关键词                C.给出编码
得分  评卷人
   
三、（对画“√”，错画“×”，并加以改正）（本题 12 分，共有 6
道小题，每道小题 2分）
1.铁路线路根据其在路网中的意义和承担运量的大小，可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、第 3 页，共 5 页

Ⅳ四个等级。  （    ）

2.当道岔号数N 越大时，辙叉角α越小，则导曲线半径越大，过岔速度也
越大。  （    ）
3.我国铁路编组站图型有“几级几场”之称，“级”指车场数；“场”指车场排列
形式。  （    ）

4.电传动内燃机车运行方向是通过改变牵引电动机的电流方向而改变的。
  （    ）
5.动力集中式动车组相较动力分散式动车组而言，其动车轴重较大，对线
路不利。  （    ）

6.路堤是开挖形成的，而路堑是填筑形成的。  （    ）

得分  评卷人
   
四、计算题（本题 18分，共有 2道小题，第 1小题10分，第 2小题
8分）
1.某铁路线路纵断面如下图（计算结果取小数点后两位）：






求：（1）求出各坡段的单位坡道附加阻力及单位曲线附加阻力（写出计算
过程）；（6分）
（2）假定这段线路为区段的限制坡度所在地段，指出具体哪一段是限
D
C
B
A
4.08‰
5.25‰
6.34‰
线路平面
设计坡度
R=700m
R=650m
列车运行方向 第 4 页，共 5 页

制坡度所在的坡道，其坡度值为多少？（4分）







2.新型重载单元列车敞车，四轴货车，自重 24t，载重 73t，该车辆的每沿
米轨道载重为 8.08t/m。
求：（1）车辆的自重系数（小数点后取 2位）；（2分）
（2）轴重（单位：吨/米，小数点后取2位）；（2分）
   （3）车辆的全长（单位：米，小数点后取 1 位）；（2分）
（4）车辆的换长（单位：米，小数点后取 1 位）。（2分）









得分  评卷人
   
五、图解题（本题 10分）
下图为一个三显示自动闭塞示意图，按图中列车占用闭塞分区情况，请标
出图中信号机的灯光显示颜色（设进站信号机均为绿色灯光） 。 第 5 页，共 5 页

甲站                                                            乙站





                                                                    
绿色
列车运行方向
绿色           
         


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