国家开放大学25春《汽车车身修复技术》形成性考核三[答案] 题目类型: 单选题 题目: 在传统的车身结构中,采用()来调整和紧固车身、车架零部件,防止摩擦发出尖锐的声音. 选项: 铆钉和螺钉
国家开放大学25春《汽车车身修复技术》形成性考核三[答案]
题目类型:
单选题
题目:
在传统的车身结构中,采用( )来调整和紧固车身、车架零部件,防止摩擦发出尖锐的声音.
选项:
铆钉和螺钉
螺栓和装饰件
铆钉和橡胶垫圈
螺栓和橡胶垫圈
题目类型:
单选题
题目:
整体式车身的强度来自
选项:
部件的重量
部件的刚度和厚度
部件的形状和设计
以上所有选项
题目类型:
单选题
题目:
( )不是无架式整体车身的优点.
选项:
增加乘客室的安全性
较高的燃油效率
使碰撞损坏局限在某些部件上
减少汽车总质量
题目类型:
单选题
题目:
非承载式车身承载面高的原因是
选项:
车轮大
车厢高
底盘与车身间有钢板弹
底盘和车身间有车架
题目类型:
单选题
题目:
车身的( )刚性较大.
选项:
前部
中部
后部
上部
题目类型:
单选题
题目:
车身板件或结构件的疲劳损伤都是从( )开始的.
选项:
使用的环境
金属表面
金属里面
金属材质
题目类型:
单选题
题目:
低抗拉强度钢板进行缩火处理时,( )的热变形最小.
选项:
用垫圈焊机的铜极进行点缩火
用氧-乙炔焊机加热,用空气冷却
用垫圈焊机的碳极进行连续缩火
用喷枪加热,用水冷却
题目类型:
单选题
题目:
下列关于整体式车身特征的叙述( )是错误的.
选项:
整体式车身很轻,但其一体式的结构使它具备足够的强度可以抗弯曲和扭曲
整体式车身是由冲压成各种形状的薄钢板定位焊在一起组合而成的
因为广泛使用了薄钢板,所以修理车身时有必要采取措施防生锈
由于不同种类的钢板组合在一起,一旦受损,整体式车身在修理中不需要额外的工时
题目类型:
单选题
题目:
保险杠通过( )与车身紧固.
选项:
胶水
焊接
铆钉
abs
题目类型:
单选题
题目:
保险杠面罩常用的材料是
选项:
钢板
frp
pp
abs
题目类型:
单选题
题目:
发动机罩两侧有时冲压有两条前后通长的凸起棱线,其主要目的是
选项:
引导气流
加强机罩整体刚度
美观
作为管线的通道
题目类型:
单选题
题目:
在测量一辆前端碰撞的汽车时,要先测量
选项:
散热器框架部位
车身中部
车身前部包括水箱框架
车身后部
题目类型:
单选题
题目:
当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样( )的?
选项:
碰撞力不会传递到车辆后部
碰撞力会传递到车辆后部
不确定
碰撞力没有传递
题目类型:
单选题
题目:
车身翼子板与车门缝隙上部变窄,下部变宽,说明发生了什么变形?
选项:
前部车身向上弯曲
前部车身向右弯曲
前部车身向下弯曲
前部车身向左弯曲
题目类型:
单选题
题目:
在整体式车身发动机舱部位,那些部件没有吸能区设计?
选项:
纵梁
发动机罩
前围板
发动机盖
题目类型:
单选题
题目:
当后纵梁发生断裂变形后,在哪个方向上尺寸会有变化大?
选项:
长度
宽度
高度
对角
题目类型:
单选题
题目:
对焊接质量进行破坏性试验时,一般采用从焊缝部位( )焊件的方法.
选项:
敲打
拉伸
冲击
撕裂
题目类型:
单选题
题目:
车身构件尤其是车身表面板材均需进行制筋,以提高构件的什么性?
选项:
塑性
强度
刚性
硬性
题目类型:
单选题
题目:
汽车的发动机罩可以自由开闭,是因为它通过( )与车身相连.
选项:
螺栓
铆钉
车门槛板
铰链
题目类型:
单选题
题目:
垫圈焊接修理方法修理车身( )最有效.
选项:
从里面可以触及的部位
从里面不可以触及的部位
大梁
塑料部件
题目类型:
判断题
题目:
主视图、俯视图和侧视图是常用的三视图.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
常用的焊接接头形式主要有对接接头、角接接头、t型接头、搭接接头等.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
对于用手工成型的方法难以实现的部位,一般推荐用手工成型的方法进行修复.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
搭接接头受力状况好,应力集中较小,是比较理想的接头形式.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
钝边的作用在于打底焊接时能保证根部焊透.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
焊缝余高越大,焊缝横截面积越大,承载能力越强,所以余高尺寸越大越好.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
改变焊机接法,检修焊机故障时,必须在切断焊机电源情况下进行.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
氩弧焊是用氩气作为保护气体的一种气体保护电弧焊.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
二氧化碳瓶用的减压器能通常采用氧气减压器即可.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
氩气是惰性气体,具有高温下不分解又不与焊缝金属起化学反应的特性.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
电焊的焊接电源有交流和直流两种,在大多数情况下采用交流电源进行焊接.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
焊钳过热时,可以浸在水中冷却后使用.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
测量系统自身的测量精度对测量结果影响不大.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
车身上的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
放样图的比例是1:1.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
车身板件和结构件在完成钣金整形工作后,一定要做好防腐涂层的修复工作及施涂防腐涂料.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
冷做法是对变形的板材或车身构件用火焰或其他方法进行加热.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
一种区分汽车左侧和右侧的方法是站在汽车前面,右手就是汽车的右侧,左手就是汽车的左侧.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
对于有车架的非承载式车身,车架作为车身基础件起着重要的承载作用,抵抗冲击变形和吸收碰撞能量主要由车架承担.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
焊接烟尘的主要来源是空气中的粉尘.
选项:
对
错
题目类型:
多选题
题目:
汽车车身由以下哪几部分组成?
选项:
车身本体(俗称白车身)
车身外装件
内装件
车身电气附件
题目类型:
多选题
题目:
呼气器的过滤器在什么情况下需要更换?
选项:
闻到气味
密封不严
呼吸困难
到了保质期
题目类型:
多选题
题目:
整体式车身结构哪几种基本类型?
选项:
前置发动机后轮驱动
后置发动机后轮驱动
中置发动机后轮驱动
前置发动机前轮驱动
题目类型:
多选题
题目:
下面哪种说法是错误的?
选项:
用铁锤在垫铁上的敲击法时,如果锤击太重或次数太多都会拉伸铝板
铝比钢软得多,而且当铝受到加工硬化以后,容易加工成形
修复完后,要在裸露的铝表面上涂敷填充剂或油灰
对铝板进行钣金操作时,可以使用使用常规钢板的整形工具
题目类型:
多选题
题目:
使用高质量气体保护焊进行塞焊的要求有
选项:
各工件紧密地固定在一起
底层金属应首先熔化
适当调大电流
焊丝与被焊接的金属相熔
题目类型:
单选题
题目:
在传统的车身结构中,采用( )来调整和紧固车身、车架零部件,防止摩擦发出尖锐的声音.
选项:
铆钉和螺钉
螺栓和装饰件
铆钉和橡胶垫圈
螺栓和橡胶垫圈
题目类型:
单选题
题目:
整体式车身的强度来自
选项:
部件的重量
部件的刚度和厚度
部件的形状和设计
以上所有选项
题目类型:
单选题
题目:
( )不是无架式整体车身的优点.
选项:
增加乘客室的安全性
较高的燃油效率
使碰撞损坏局限在某些部件上
减少汽车总质量
题目类型:
单选题
题目:
非承载式车身承载面高的原因是
选项:
车轮大
车厢高
底盘与车身间有钢板弹
底盘和车身间有车架
题目类型:
单选题
题目:
车身的( )刚性较大.
选项:
前部
中部
后部
上部
题目类型:
单选题
题目:
车身板件或结构件的疲劳损伤都是从( )开始的.
选项:
使用的环境
金属表面
金属里面
金属材质
题目类型:
单选题
题目:
低抗拉强度钢板进行缩火处理时,( )的热变形最小.
选项:
用垫圈焊机的铜极进行点缩火
用氧-乙炔焊机加热,用空气冷却
用垫圈焊机的碳极进行连续缩火
用喷枪加热,用水冷却
题目类型:
单选题
题目:
下列关于整体式车身特征的叙述( )是错误的.
选项:
整体式车身很轻,但其一体式的结构使它具备足够的强度可以抗弯曲和扭曲
整体式车身是由冲压成各种形状的薄钢板定位焊在一起组合而成的
因为广泛使用了薄钢板,所以修理车身时有必要采取措施防生锈
由于不同种类的钢板组合在一起,一旦受损,整体式车身在修理中不需要额外的工时
题目类型:
单选题
题目:
保险杠通过( )与车身紧固.
选项:
胶水
焊接
铆钉
abs
题目类型:
单选题
题目:
保险杠面罩常用的材料是
选项:
钢板
frp
pp
abs
题目类型:
单选题
题目:
发动机罩两侧有时冲压有两条前后通长的凸起棱线,其主要目的是
选项:
引导气流
加强机罩整体刚度
美观
作为管线的通道
题目类型:
单选题
题目:
在测量一辆前端碰撞的汽车时,要先测量
选项:
散热器框架部位
车身中部
车身前部包括水箱框架
车身后部
题目类型:
单选题
题目:
当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样( )的?
选项:
碰撞力不会传递到车辆后部
碰撞力会传递到车辆后部
不确定
碰撞力没有传递
题目类型:
单选题
题目:
车身翼子板与车门缝隙上部变窄,下部变宽,说明发生了什么变形?
选项:
前部车身向上弯曲
前部车身向右弯曲
前部车身向下弯曲
前部车身向左弯曲
题目类型:
单选题
题目:
在整体式车身发动机舱部位,那些部件没有吸能区设计?
选项:
纵梁
发动机罩
前围板
发动机盖
题目类型:
单选题
题目:
当后纵梁发生断裂变形后,在哪个方向上尺寸会有变化大?
选项:
长度
宽度
高度
对角
题目类型:
单选题
题目:
对焊接质量进行破坏性试验时,一般采用从焊缝部位( )焊件的方法.
选项:
敲打
拉伸
冲击
撕裂
题目类型:
单选题
题目:
车身构件尤其是车身表面板材均需进行制筋,以提高构件的什么性?
选项:
塑性
强度
刚性
硬性
题目类型:
单选题
题目:
汽车的发动机罩可以自由开闭,是因为它通过( )与车身相连.
选项:
螺栓
铆钉
车门槛板
铰链
题目类型:
单选题
题目:
垫圈焊接修理方法修理车身( )最有效.
选项:
从里面可以触及的部位
从里面不可以触及的部位
大梁
塑料部件
题目类型:
判断题
题目:
主视图、俯视图和侧视图是常用的三视图.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
常用的焊接接头形式主要有对接接头、角接接头、t型接头、搭接接头等.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
对于用手工成型的方法难以实现的部位,一般推荐用手工成型的方法进行修复.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
搭接接头受力状况好,应力集中较小,是比较理想的接头形式.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
钝边的作用在于打底焊接时能保证根部焊透.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
焊缝余高越大,焊缝横截面积越大,承载能力越强,所以余高尺寸越大越好.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
改变焊机接法,检修焊机故障时,必须在切断焊机电源情况下进行.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
氩弧焊是用氩气作为保护气体的一种气体保护电弧焊.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
二氧化碳瓶用的减压器能通常采用氧气减压器即可.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
氩气是惰性气体,具有高温下不分解又不与焊缝金属起化学反应的特性.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
电焊的焊接电源有交流和直流两种,在大多数情况下采用交流电源进行焊接.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
焊钳过热时,可以浸在水中冷却后使用.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
测量系统自身的测量精度对测量结果影响不大.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
车身上的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
放样图的比例是1:1.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
车身板件和结构件在完成钣金整形工作后,一定要做好防腐涂层的修复工作及施涂防腐涂料.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
冷做法是对变形的板材或车身构件用火焰或其他方法进行加热.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
一种区分汽车左侧和右侧的方法是站在汽车前面,右手就是汽车的右侧,左手就是汽车的左侧.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
对于有车架的非承载式车身,车架作为车身基础件起着重要的承载作用,抵抗冲击变形和吸收碰撞能量主要由车架承担.
选项:
对
错
题目类型:
判断题
题目:
焊接烟尘的主要来源是空气中的粉尘.
选项:
对
错
题目类型:
多选题
题目:
汽车车身由以下哪几部分组成?
选项:
车身本体(俗称白车身)
车身外装件
内装件
车身电气附件
题目类型:
多选题
题目:
呼气器的过滤器在什么情况下需要更换?
选项:
闻到气味
密封不严
呼吸困难
到了保质期
题目类型:
多选题
题目:
整体式车身结构哪几种基本类型?
选项:
前置发动机后轮驱动
后置发动机后轮驱动
中置发动机后轮驱动
前置发动机前轮驱动
题目类型:
多选题
题目:
下面哪种说法是错误的?
选项:
用铁锤在垫铁上的敲击法时,如果锤击太重或次数太多都会拉伸铝板
铝比钢软得多,而且当铝受到加工硬化以后,容易加工成形
修复完后,要在裸露的铝表面上涂敷填充剂或油灰
对铝板进行钣金操作时,可以使用使用常规钢板的整形工具
题目类型:
多选题
题目:
使用高质量气体保护焊进行塞焊的要求有
选项:
各工件紧密地固定在一起
底层金属应首先熔化
适当调大电流
焊丝与被焊接的金属相熔